发动机连杆失效分析.pdfVIP

学兔兔 2010年第4期 铸 造 设 备 与 工 艺 2010年 8月 FOUNDRY EQUIPMENT AND TECHNOLOGY · 应用研究· 发动机连杆失效分析 张 进 ．一，赵晓博 ，陶世杰 ，姜 江 ，张金芳 ，徐景峰 (1．山东大学材料科学与工程学院， 东济南 250061；2．潍柴动力股份公司，山东潍坊 261041) 摘 要：根据253 kW(340马力)的柴油发动机连杆发生失效断裂的实际情况，采用宏观断口分析、微观断口 分析、金相组织及夹杂物的成分分析的试验方法，对试样的金相组织和断口形貌进行分析，研究造成失效断裂的 主要原因。同时采用Paris公式估测了失效连杆的疲劳寿命。分析结果表明发动机连杆生产制造过程中必须严格 控制钢中非金属夹杂物的数量、尺寸和形态，夹杂物的等级应控制在 1级以内；并且要制定合理的热处理方案， 防止过深的脱碳。 关键词：连杆；失效分析 ；非金属夹杂 ；疲劳寿命；Paris公式 中图分类号：TG144 文献标识码：A 文章编号：1674—6694(2010)04—0039-04 Failure Analysis of Engine Connecting Rod ZHANG Jin1,2 ZHAO Xiao-bo ，TAO Shi ，JIANGjiang ，ZHANG Jin 2 XU Jing-feng (1．Mmerials Science and En~needng School in Shandong University，Jinan Shandong 250061，China； 2．Weieh~Power CompanyLimited，We~angShandong 261041，China) Abstract：Based on practical failure status of connecting rod on diesel engine of 340 horsepower，this article researches the main causes through analyzing sample S metallographic elements and fracture surface with experimental method，such as macro—fracture analysis，micro-fracture analysis，metallographic elements and inclusion compositions．At the same time it also estimates the fatigue life of connecting rod using the Paris Equation．Analyzing result shows that：(1)nonmetallic inclusion should be very strictly controlled within Class 1；(2)Heat treatment process should be suitable for preventing excess deearburizing． Key words：connecting rod，failure analysis，non—metallic inclusion，fatigue life，paris equation 连杆作为传递力的主要部件广泛地应用于各类 率的发动机采用合金调质钢。碳素钢中碳的质量分 动力机车上，是各类柴油机或汽油机的重要部件l1]。 数为：0．40％～0．55％；合金钢主要添加的合金元素是 发动机连杆的作用是将活塞的直线往复运动转化