G105国道大石大桥扩建工程钢栈桥方案设计与审查.pdfVIP

第 39卷第2期 建 筑 技 术 开 发 Vo1．39。No．2 2012年 2月 BuildingTechniqueDevelopment Fbe．2012 G105国道大石大桥扩建工程 钢栈桥方案设计与审查 黄文勇 (广州市交通_T-程质量监督站，广州 510378) [摘 要] 通过G105国道大石大桥扩建工程钢栈桥详细的结构方案设计、受力验算和审查实例，具体介绍了如何根据 规范设计及验算钢栈桥 的强度、刚度 、稳定性和局部稳定性等 。 [关键词] 钢栈桥 ；临时结构 ；结构验算 [中图分类号] TU391 [文献标志码] A [文章编号] 1001-523X(2012)02—0010．04 目前珠三角地区的区域经济高度发达 ，交通 日 2 方案设计 益繁忙，为跨越珠三角流域的众多河流，大量新建 、 综合考虑栈桥上可能的施工荷载，栈桥承载力 扩建的大型桥梁工程正在建设或将要建设。桥梁主 应满足：30t汽车吊机 吊重 10t；35t混凝土搅拌车 墩基础普遍采用水上桩基础 ，甚至大型深水桩基础 ， (8m )配合 32t混凝土泵车浇筑混凝土 。拟采用 施工方案上普遍采用搭设钢栈桥和桩基础施工平 的栈桥设计方案 ：北岸栈桥 由5号墩边岸线至 7号 台。变水上施工为陆地施工。作为现场工程技术人 墩 ，桥长76m，南岸栈桥由 13—14号墩之间的岸线 员很有必要熟悉掌握类似结构的设计和验算，确保 至 8号墩 ，桥长 166．7m，桥面宽度均为 6m。上部 临时结构的结构设计合理 、受力安全 ，更好地做到安 结构为 11根 5．7m跨径 I32a工字钢纵梁 ，其上满 全文明施工。 铺 [10槽钢分配梁 ，并与纵梁跳焊 固定 ，槽钢上满铺 本文拟通过 G105国道大石大桥扩建工程钢栈 10mm 钢板作桥面。下部结构为直径 4~630壁厚 桥详细的结构方案设计 、受力验算和审查实例 ，具体 8film的钢管桩排架 ，施打桩长穿过河床覆土层 ，支 介绍了如何根据规范设计及验算钢栈桥的强度、刚 撑在强风化粉砂岩中，桥面高程定为 80m，桩长为 度、稳定性和局部稳定性等，并提出监理单位在审查 11．6—18．6m不等 ，河床以上桩长 7．5～9．3m不 方案时要注意的事项 ，供大家参考。 等，其中7号墩附近桩长 11．6m，入土2．8m；下横 1 工程概况 梁采用 2132a工字钢 ，用 [16a槽钢作剪刀撑横向联 G105国道大石大桥扩建工程为旧桥扩建工程 ， 结 ，并根据7号墩附近桩基人土深度浅的特点，保险 在 旧桥东侧加宽，位于下游侧。主桥结构型式为 起见 ，将6—7号之间8跨栈桥纵 向加设 [16a槽钢 (43．75+62．5+43．75)m预应力连续箱梁 ，基础采 作剪刀撑 ，加强钢管桩之间构造联系 ，增加结构稳定 用钻孔灌注桩 ，其中7号、8号墩为主墩。地质资料 性。具体见图 1。 揭示 ：河床范围内地层 由新至老有第 四系冲积层 (Q4a1)淤泥、淤泥质粉质粘土 、淤泥质细砂、粉砂 、 细砂和中砂等 、第 四系残积层 (Q4e1)粘性土 ，部分 缺失 ，基岩为 白垩纪泥质粉砂岩，覆土层厚度为 2．8～12．8m，其中主航道 7号主墩附近河床受冲刷 影响，覆土层厚度仅 2．8m，局部甚至无覆盖层 ，基 岩裸露。设计 5年一遇洪水位 2．20m(珠基)，对应 立 面 广州城