上跨铁路桥空心板梁拆除过程对铰缝的处理.pdfVIP

2015年第 1期(总201期 ) 安 徽 建 筑 DOI：I6300~．cnki．1007-7359．2015．01．039 虽 上跨铁路桥空心板梁拆除过程对铰缝的处理 TreatmentofOppositeHingeJointduringRemovalProcessofHollow PlateBeam forOverpassRailwayBridge 刘化奎 (安徽上铁地方铁路开发有限公司，安徽 合肥 230088) 摘 要：针对上跨铁路桥拆除时铁路上方孔跨所有施工 均要在封锁点内进行．防止拆除施工时物体坠落击打接 触网、线路等设备。文章重点叙述拆除过程中对空心板 1 梁铰缝的处理，以小见大，从细微处着手，从两个方案中 ． 比选出一个切实可行的方案，确保了施工安全有序受控。 关键词：上跨桥；铰缝；处理 - 中图分类号：U445．6 文献标识码 ：B 8( - 文章编号：1007—7359(2015)01—0116一O2 0 引 述 新建合肥市阜阳北路高架桥工程是合肥市南 图1 30m边板断面图 图2 30m 中板断面图 北向快速通道的重要组成部分，与既有跨铁路桥 重叠 ，在高架桥施工前需对既有上跨桥进行拆除。 N1 制定合理 、科学的拆桥方案是确保施工过程铁路 交 通 运输绝对安全和总体工程顺利建设的前提。 工 程 研 1 工程概况 究 与 合肥市阜 阳北路既有公跨铁立交桥 ，桥长 应 用 389．42m，预应力混凝土空心板梁 ，简支结构，桥面 连续。每孑L28片空心板梁 ，桥面净宽28m。其中， 第 l8孔跨越合武绕行下行线 K4+693、合九引入 铰缝构造(1：15) 铰缝钢筋(1：10) 线 、桃东下行线 、桃东上行线 4条运营铁路 ，第 19 图 3 孑L跨越合武绕行上行线，第20孔跨越电厂专用线 (注：合武绕行下行线、合武绕行上行线、桃东下行 线、桃东上行线为电气化铁路)。与营业线夹角为 2 施工方案 80。3357，梁板底距离电气化承力索最小距离为 40em，其中在跨越铁路的第 18孔为30m跨的预制 2．1拆除铰缝方案比选 空心板梁 ，每片梁重 54．3t。跨越铁路的第 19孑L和 空心板梁断面结构图(见图 1一图3)。 第 20孔为 16m跨的预制空心板梁 ，每片梁重 24t。 2．1．1方案 1 拆除第 19孑L为本次拆除工程控制点。