不同加载模式下沥青混凝土的断裂特性.pdfVIP

第 19卷第 4期 建 筑 材 料 学 报 Vol_i9．No．4 2016年 8月 J0URNAL OFBUILDINGMATERIALS Aug．。2016 文章编号 ：1007—9629(2016)04—0758—04 不同加载模式下沥青混凝土的断裂特性 田小革 ， 韩海峰。， 李新伟 ， 李思强。， 彭 凯 ， 李绍鹏 ， 但瑞强 (1_长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410004；2．广州市高速公路有限公司，广东 广州 510288) 摘要 ：通过改变带预切缝半 圆形试件三点弯曲断裂 (SCB)试验的支座位置和预制裂纹位置来改变 试件的加载模式，对沥青混凝土试件进行 了4种温度和 5种加载模式的断裂试验 ，获得 了临界应力 强度 因子 (CSIF)随温度和加载模式的变化规律．结果表 明：温度和加载模式对沥青混凝土抗裂性 能有显著影响，在试验温度范围内，沥青混凝土抗裂性能随温度的降低而增大，在 I／Ⅱ型断裂的 某个混合模式时最弱，纯 I型或纯 Ⅱ型断裂试验会高估其抗裂性能，应 以I／Ⅱ型混合模式下的临 界应力强度 因子作为沥青混凝土抗裂性能评价指标． 关键词 ：沥青混凝土；断裂性能；加载模式 ；临界应力强度 因子 ；半圆形试件弯曲试验 中图分类号：U414 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1007—9629．2016．04．026 FracturePerformanceofAsphaltConcreteunderDifferentLoadingM odes TIAN Xiaoge， HAN Haifeng ， L Xinwei， L Siqiang。， PENG Kai ， LIShaopeng ， DAN Ruiqiang (1．SchoolofTraffic＆ TransportationEngineering，ChangshaUniversityofScience＆ Technology，Changsha410004，China 2．GuangzhouHighwayCo．，Ltd．，Guangzhou510288，China) Abstract：Positionsofbearingsandprefabricatedcrackofasphaltconcrete(AC)semi—circlespecimenwere adjustedtodeterminecrackingresistanceunderdifferentloadingmodes．Three—pointbending(SCB)tests wereconductedat4temperaturesand5loadingmodes，andtherulesofthecriticalstressintensityfactor (CSIF)anditsvariationwithtemperatureand1oadingmodewereobtained，which show thattemperature andloadingmodehaveobviouseffectsontheanti—crackingperformance，thecrackresistanceincreaseswith thedecreaseoftemperature，andtheminimumfractureresistanceoccurredunderaspecificmixedmodeI／ IIfracturemode．So，apuretype Ior11fracturetestwilloverestimatethecrackresistance，itscritical stressintensityfactorshouldbetestedunderaI／Ⅱmixedmode． Keywords：asphaltconcrete；fractureperformance；loadingmode；criticalstressintensityfactor(CSIF)； semi—circlebending(SCB)test 沥青路面的开裂是