04.第四章_桥面布置构造.pptx

1 第四章 桥面布置与构造 Layout and Construction of Bridge Deck 2 第四章 桥面布置与构造 桥面布置 Layout 桥面铺装 Pavement 桥面防水和排水 Waterproof drainage 桥梁伸缩装置 Expansion installation 人行道 Sidewalk 栏杆和灯柱 Rail 桥梁护栏 Protection fence 3 1 桥面布置 双向车道布置：上下行车道布置在同一桥面； 用于交通量不大的桥梁 分车道布置：设置分隔； 用于交通量大的桥梁 双层桥面布置：不同平面上。 可以使不同的交通严格分道行驶，充分利用桥梁的承载能力，充分利用桥梁净空， 减小桥梁宽度，缩短引桥长度。 人行道 － 城市附近的桥梁 检修道、安全带 － 郊区或高速公路 4 1 桥面布置 西西里连岛工程 墨西拿海峡大桥 （主跨3300m） 5 1 桥面布置 多层桥面布置 6 3 桥面铺装 桥面构造 7 2 桥面铺装 功用：是保护桥面板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 类型：可采用水泥混凝土、沥青表面处治和沥青混凝土等 8 2 桥面铺装 桥面铺装与主梁的关系 桥面铺装必须配筋 铺装层对主梁受力有一定帮助作用 9 2 桥面铺装 10 3 桥面防水和排水设施 1、防水层的设置 设置原则：对于防水程度要求高，或桥面板位于结构受拉区而可能出现裂纹的混凝土梁式桥上，应在铺装内设置防水层。 类型: 普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装； 高分子聚合物涂胶； 沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工布等。 注：无专门防水层时，应采用防水混凝土铺装或加强排水和养护。 11 3 桥面防水和排水设施 高速公路桥面的涂料养护 12 3 桥面防水和排水设施 2.泄水管和排水管的设置 位置： 宜设置在桥面行车道边缘处，距离缘石10～50cm； 可以沿行车道两侧对称排列，也可交错排列。 间距： 应依据设计径流量计算确定，但最大间距不宜超过20m。 在桥梁伸缩缝的上游方向应增设泄水管； 在凹型竖曲线的最低点及其前后3m～5m处也应各设置一个泄水管； 桥面上泄水管的过水面积按每平方米桥面不少于2～3cm2布置。 13 3 桥面防水和排水设施 2.泄水管和排水管的设置 设置方式： 竖向排水：适用于跨越一般河流、水沟的桥梁，桥面水直接向下排放； 横向排水：孔道易淤塞。 纵向（封闭式）排水：适用于跨越公路、铁路、通航河流的桥梁以及城市桥梁。 注： 纵向排水管或排水槽的坡度不得小于0.5%。 桥梁伸缩缝处的纵向排水管或排水槽应设置可供伸缩的柔性套筒。 寒冷地区的竖向排水管，其末端宜距地面50cm以上。 14 3 桥面防水和排水设施 纵向（封闭式）排水 桥面横向排水管淤塞 15 3 桥面防水和排水设施 3、桥面横坡的设置 坡度：1.5 % - 3.0 %。 桥面横坡的形成： 1)将墩台顶部而做成倾斜的—— 适用于板桥或就地浇筑的肋板式梁桥，可节省铺装材料并减轻恒载； 2)在桥面板上采用不等厚的铺装层（包括混凝土的三角垫层和等厚的路面铺装层）—— 适用于桥面不很宽的装配式肋板式梁桥; 3)直接将行车道板做成双向倾斜—— 适用于桥宽较大时，以减轻恒载。 16 3 桥面防水和排水设施 3、桥面横坡的设置 桥梁通过哪些途径排水？ 17 4 桥梁伸缩装置 功能： 适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面时平稳。 使车辆平顺通过，防止雨水、垃圾泥土等阻塞 减小车辆通过的噪音 位置：一般设在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间。 注：在伸缩缝附近的栏杆、人行道结构也应断开，以满足梁体的自由变形。 18 4 桥梁伸缩装置 伸缩量计算 季节温差引起的桥梁的伸缩量 混凝土收缩、徐变制作安装误差等 19 4 桥梁伸缩装置 橡胶伸缩装置 模数式伸缩装置 20 5 人行道 设置于城镇和近郊的桥梁上，其宽度和高度应根据行人的交通流量和周围环境来确定。 人行道横坡： 倾向桥面1～1.5％的排水横坡。宽度：0.75m或1m，当宽度要求大于1m时，按0.5m的倍数增加。 21 5 人行道 城市桥梁桥面人行道宽度表 桥 梁 等 级 及 地 段 人行道宽度（单侧） 火车站、码头、长途汽车站附近 和其他行人聚集地段 3-5m 大型商店和大型公共文化机关附近， 商业闹市区 2.5-4.5m 一般街道地段 1.5-3m 大桥、特大桥 2-3m 安全带 在快速路、主干路、次干路桥，或行人稀少地区，若两侧无人行道，则两侧应设