FCC汽油选择性加氢脱硫（DSO）系列催化剂.pdfVIP

FCC汽油麓 罐豳 赫 DSo) 系 键毓 |≥l|≥ 、 硷 懈 浑 谜 息或 踱 碡鼢 、 国五油夭然气枝份衣限公司石油化=．【砍免杭 摘 要：为了适应我国清洁汽油生产的需要，开发了催化裂化汽油选择性加氢脱硫 DSO工艺技术及配套的催化 裂化汽油选择性加氢脱硫系列催化剂。该系列催化剂制备流程简单’无贵金属0无分子筛，通过精细调控氧化铝栽体 孔结构、酸性质，采用水热处理、化学助剂改性、配制稳定 组元洚l生组分共浸液等技术手段，实现了催化剂孔结构、 酸性质、活性相三者优化匹配 使其具有高活性、高选择性、高稳定性 ，实现 了催化汽油中不同含硫化合物的分段脱除， 有效抑制了烯烃饱和，辛烷值损失一。该系列产品已成功在中国石油庆阳石化公司70XlO4t／a、中国石油大庆炼化公司 150×104t／a．中国石油哈尔滨石化公司90~1固4￡，a等 5套催化汽油加氢装置上得到工业应用，结果表明，该催化赍4原料 适应性强，反应条件缓和 ，脱硫率高，辛烷值损失 j、液收高．，运转周期长 技术成熟可靠。 关键词 ：催化裂化；汽油；选择性加氢脱硫；催化剂 C 10．3969,(j．issn．002-302x．2015．z1．063 中图分类粤：TE624．9 文 码lA 汽车尾气排放造成的大气污染 日益严重 ，通过汽 建了用于不同含硫化合物脱除的高选择性脱硫催化剂 汕质 升级降低汽车尾气污染物排放是闰家的迫切需 体系，形成了 “全馏分FCC汽油预加氢一轻重汽油 lJJ 、 我同汽油质量升级步伐显著加快，已于 2014年 1 割一重汽油选择性加氢脱硫一后处理”分段加氢脱硫 月 1日起全 实施圈Ⅳ汽油标准 要『求将硫和烯烃含量 新 广艺，成功开发出FCC汽油选择性加氢脱硫成套技 分别降至50mg／kg和28％ (体积分数 )以下 1，2017年 术 (DSO)，具有优异的加氢脱硫和辛烷值保持功能 ． 1川 l 起将全丽实施同V汽油标准 要『求将硫和烯烃 实现了规模化T业应用 ，为同Ⅳ 、同V汽油质量升级 含量分别降至 1Omg／kg和24％(体积分数 )以下]，北京、 提供了技术支持。 }海、江苏、广东和陕西等地已提前执行周V汽油标准， 先进的汽油质量升级技术开发需求迫切 lo 1 技术背景和原理 为此，中 石油天然气集团公 剐组织石油化T研 随着我国对清洁低硫汽油产品需求的不断提高 ， 究院 (简称石化院)经过近 10年艰苦攻关，深入研究 对FCC汽油选择性加氢脱硫技术脱硫率的要求提高 ， 丁催化 (FCC)汽油中含硫化合物和烯烃的分布规律 产品 目标硫含量要求低于 50mg／kg、10mg／kg，并fj_研 及催化转化行为，创制了用于轻汽油中小分子硫醇重 究法辛烷值 (RON)损失需进一步降低。FCC汽油选 质化的预加氢催化剂PHG一131、重汽油中大分子硫醚 择性加氢脱硫技术 (DSO)的核心理念是在加氢脱硫 及噻吩类含硫化合物脱除的加氢脱硫催化剂 PHG一11l 的同时尽可能减少烯烃饱和，以最小的辛烷值代价保 和残余含硫化合物脱除的后处理催化剂 PHG—l5l，构 证产品质量合格。 基金项 目：中国石油天然气股份有限公司科研项 目 “国v标准清洁汽柴油加氢催化剂开发与工业应用” (编号：!()1()E一 ／L)()2) 获奖情况： “催化汽油选择性加氢脱硫技术 (DSO)的开发与工业应用”2()11年获中国石油天然气集团公 司科技进步一等 奖； “一种汽油选择性加氢脱硫催化剂的制备和应用”2013年获中国专利优 秀奖。 获专利情况： “一种汽油选择性加 氢脱硫催 化剂的制备和应 用” (专利号 ：ZL2()101()252648X )； “一种降低汽 油 中硫 和烯烃 含量的生产方法” (专利 号：ZL2()1010174767．8)； “一种 不饱 和化合 物选择加 氢催化 剂” (专利号： ZL2／)1．1)获 国家发 明专利 。 第一作者简介：兰玲，1963年生，2f