油管螺纹基础参数与粘扣相关性分析.pdfVIP

2013年 第 42卷 石 油 矿 场 机 械 第 4期 第 14页 OIL FIELD EQUIPMENT 文 章编 号 2013)04—0014—05 油管螺纹基础参数与粘扣相关性分析 冯 娜 ，白小亮，吴 健 ，卫尊义，艾裕丰 ，付 或 (中国石油集 团石油管工程技术研究院，西安 710065) 摘要 ：粘扣是油管在使用过程中经常会发生的失效事故 ，与油管螺纹接触应力分布有着密切的关 系。建立油管螺纹接触应力分布数学模型 ，得 出螺纹各牙的接触应力分布有显著的不均衡性 。以 073．03mm×7．82mm 圆螺纹油管作为研究对象，在相 同工作条件 下进行数值模拟计算，结果表 明：在公差范围内增大油管螺纹初始扣第 1、2牙处的锥度、螺距 ，可以有效降低螺纹的最大接触应 力值和不均衡性，并降低粘扣的发生几率。 关键词 ：油管；螺纹 ；粘扣 ；接触应力 中图分类号 ：TE931．201 文献标识码 ：A CorrelationAnalysisforBasicParametersofTubeThreadandGalling FENG Na，BAIXiao—liang，WU Jian，WEIZun—yi，AIYu—feng，FU Yu (TubularGoodsResearch Institute，CNPC，Xi’an710065，China) Abstract：Gluingisfrequentfailureaccidentsduringuseoftubing，andtubingthreadcontactstress distributioniScloselyrelatedtoit．Themathematicalmodeloftubingthreadcontactstressdistri— bution wasestablishedandconclusioniSthatstressdistr utionofteachtooththreadcontactwas unbalanced．The73．03mm ×7．82mm roundthreadtubingwastakenastheresearchobject。in thesamesimulatedworkingconditions，theresultsshow thatincreasetubingthreadinitialbuckle 1，2teethatthetaper，pitchinthetolerancerange，can effectivelyreducethethreadofthemaxi— mum contactstressvaluesandinequality，andthegluingprobability． Keywords：tubing；thread；galling；contactpressure 粘扣指 的是发生在相互接触金属表面问的冷 的产生也是紧密相关 的，因为该参数不仅影响到螺 焊 J，是圆螺纹油管在使用过程 中经常发生的失效 纹连接的接触应力 ，同时也影响到螺纹连接 的应力 形式 。当相互拧接的油管公、母扣螺纹出现粘扣时， 分布。本文分析螺纹锥度、螺距在公差范围内变化时 螺纹的结构性、密封性就会遭到破坏 ，从而 出现滑 对粘扣的影响规律 ，为优化螺纹基础参数提供参考。 脱、泄漏等事故 。现有的资料认为 ，引起粘扣的主要 1 油管螺纹接触应力数学模型 原因有摩擦磨损、接触应力、扭矩 3个方面。摩擦磨 损包括粘着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损 ]。接触应 提高油管螺纹的连接质量是防止油管粘扣的关 力是指油管螺纹局部点的接触应力过大，造成螺纹 键 。油管螺纹连接如图 1所示。在拧接状态下，油 接触界面的摩擦力增大 ，从而产生粘扣 ]。扭矩原 管螺纹的各部分所承受 的接触应力不