注蒸气多场耦合驱油机理的多层次描述与分析.pdfVIP

大 庆 石 油 学 院 学 报 第35卷 第3期 2011年 6月 JOURNALOFDAQING PETROLEUM INSTITUTE Vo1．35 No．3 Jun． 2011 注蒸气 多场耦合驱油机理的多层次描述与分析 刘 扬 ，成庆林 ，项新耀，王志 国，魏立新 (东北石油大学 石油工程学院，黑龙江 大庆 163318) 摘 要：以“势场”为研究载体，提供注蒸气驱油过程动力为统一 目标，将不可逆热力学 中 “流”与 “力”的概念 引入驱 油过程，在研究驱油域势场动力学特征的基础上 ，注蒸气多场耦合 的驱油机理可概括为动力势场之间、阻力势场之间及 动力势场与阻力势场之间 3个层次．尽管已在注蒸气驱油过程多场耦合的多层次描述与分析方面取得一些研究成果 ，仍 需要开展探索性研究：完善驱油过程热一水力一力学一传质耦合的数学模型、准确划分驱油域势场 的动力与阻力结构组 成 、定义各层次耦合机制 的耦合参数及相关数值模拟与实验研究．所取得的研 究成果可推动多孔介质 内多场耦合研究发 展 ，并为有效提高稠油动用程度和采 出速率提供理论和技术支持． 关 键 词 ：蒸气驱；多场耦合 ；驱油机理 ；多层 次描述 中图分类号 ：TE345，TK121 文献标识码 ：A 文章编号 ：1000—1891(2011)03—0068—04 0 引言 我国稠油资源 比较丰富，约 占石油资源总量的 20 以上，预测资源量 198亿 t，其中最终可探 明地质 资源量为 79．5亿 t[1]．经过近 50a的发展，热力采油已成为稠油开发的主要手段，能够有效提高油层温 度 ，降低稠油黏度 ，使其流动性变好 ，从而易于采出．按照油层加热的方式热采可以分为两类 ：一是把热流 体注入油层，如注热水 、注蒸气等；另一类是在油层内燃烧产生热量 ，即火烧油层．其 中注蒸气是最为有效 的开采方法之一 ，目前世界上 8O 以上的稠油是通过此种方法采出的．与普通石油开采相 比，稠油开采过 程复杂、能耗高 ，仍有许多问题需要解决[2]．深入研究注蒸气驱油过程的多场耦合机制 ，在保证经济效益 的前提下 ，提高油藏的动用程度和采出效率，是亟待解决的问题之一L4]． 1 多场耦合数学模型 一 般而言，多孔介质多场耦合作用研究是在多个物理场，如温度场、应力场 、渗流场和浓度场等的耦合 作用下，多相流体或化学流体在孔隙裂隙中传输、固体骨架和流体中的参数分布及骨架变形与破坏规律的 科学．因此 ，多孔介质多场耦合作用的理论体系涉及多个学科的交叉 ，如研究多孔介质骨架变形的应变力 学 ，研究多相流体在孔隙裂隙中流动的渗流力学 ，分析固体骨架热传导和流体对流换热 的传热学 ，以及描 述溶解反应的扩散力学m6]．运用这些理论体系，可以建立多孔介质多场耦合作用 的数学模型 ，包括多孔介 质及流体的变形和渗流控制方程 、传热学控制方程、溶解传质控制方程以及耦合作用的物理方程．对该数 学模型进行解析求解或数值计算 ，并定量分析各场之间的耦合影响程度 ，对于深入认识多孔介质中的复杂 传递过程很有意义 j． 近 20a来，多孔介质多场耦合作用的数学模型经历 了从部分耦合到完全耦合 的发展过程．Biot最早 给出饱和多孔介质热一水一力耦合固结过程 的控制方程，并在等温条件下，明确耦合系数的定义及物理意 义．CarterJP等L8在进行热弹性耦合问题 的有限元分析计算中考虑热一力之间的相互耦合作用 ，建立该 耦合问题的控制方程．BookerJR等 在完善耦合控制方程的基础上，利用数学变换 的方法对热力学和热 固结耦合问题进行求解．盛金昌[1011]给出多孔岩体介质瞬态流一固一热三场全耦合 的完整数学模型，该 收稿 日期 ：2010一l1—15；审稿人 ：王尊策 ；编辑 ：任志平 基金项 目：国家 自然科学基金资助项 目 作者简介：刘 扬(1957一)，男，博士，教授 ，博士生导师 ，主要从事石油工程领域的优化 、节能及安全评估等方面 的研究 · 68 · 第 3期 刘 扬等 ：注蒸气多场耦 合驱油机理 的多层次描述与分析 模型包含众多耦合项 的作用．白冰_7进一步发展饱和多孔介质完全耦合条件下热一水一力