高氯油对加氢高压换热器的影响及对策.pdfVIP

2014年第3l卷 第 6期 石油化工腐蚀与防护 COltItOSION＆PROFE(：I’IONINPErIIOCItEMICAI1NI)J【S。I。’RY 专 论 高氯油对加氢高压换热器的影响及对策 沈进琪 (中国石化金陵有限责任公司，江苏 南京 210046) 摘要：某it--z-厂航煤加氢装置，因上游原料变化一段时间内加工高氯原油，期间高压抉热器多 次出现铵盐结晶堵塞，增加在线注水，实施间断注水缓解换热器的堵塞，维持生产。后在装置停工 检修期间，对高压换热器进行抽芯检查。发现注水点后不锈钢换热器管束 出现明显腐蚀，其中在一 台换热器管板部位发生明显泄漏，分析认为腐蚀失效的主要原因是cl一的应力腐蚀开裂，对该台换 热器进行短接处理，泄漏与C1一的腐蚀有直接关系，因此，生产过程中要严格控制原料 中氯含量，这 是解决 问题的根本方法。 关键词：奥氏体 点蚀 应力腐蚀 某化工厂加工高氯原油后，航煤加氢装置高 压换热器出现铵盐结晶堵塞，增加在线注水，实施 间断注水缓解换热器的阻力降，装置停工检修期 间，对高压换热器进行检查，发现注水点后不锈钢 换热器管束出现腐蚀泄漏。 NHC1在水存在 的环境下，对奥氏体不锈钢 的腐蚀主要表现为cl一的点蚀、cl一所致的应力腐 蚀开裂；对碳钢为均匀腐蚀…。由于高氯油加工 除氧煤油 超出了装置的设计范围，所以通过对腐蚀情况进 图1 E．101流程示意 行分析，积累数据 ，可对加氢装置后续生产提供一 Fig．1 Flow chartofE一101 定指导。 高氯油加工过程 中，出现高压换热器管程压 1 腐蚀情况及分析 力降急剧增加的情况，影响到装置 的正常运行。 1．1 装置介绍 高压换热器管程压力降急剧增加原因为，高氯、高 某化工厂 1．3Mt／a煤油加氢精制装置 ，煤油 氮油经加氢反应分解为 NH ，HS和 HC1。在加 经换热升温至 120oC进行预加氢除氧，再经泵增 氢系统压力下，随着 NH，，HS和 HC1浓度增加， 压至8．0MPa与6．0MPa高压氢气混合，混合进 铵盐结晶温度提高，在加氢高换管束 内有铵盐结 料进入反应产物换热器壳程换热，经加热炉加热 晶析 出。 至310℃，进入加氢反应器进行加氢精致，反应产 采取 自E-101C管程人 口进行 间断注软化水 物(温度 ：300—330℃，压力：5．7MPa)自反应器 清洗管程聚集的NHC1的手段，降低压力降，维 底部出料进换热器管程换热，进一步到高、低压分 持生产。 离器 (见图 1)。 资料显示，一定浓度的C1一，会造成奥氏体不 2013年二季度开始，因原料煤油的 N和 Cl 锈钢点蚀 ，在有足够大应力存在的条件下，可能会 含量远远超过工艺指标。分析数据显示 ，45天 出现应力腐蚀断裂，铵盐结晶析出附着在换热器 内有机氯和碱性氮质量分数均值分别为 10．2 管束表面，会存在垢下腐蚀 J。 mg／kg和9．5mg／kg，其中一罐有机氯质量分数高 收稿 日期：2014—08—09；修改稿收到 日期 ：2014—10—15。 达 47．8mg／kg，碱 性 氮 质 量 分 数 高达 21．2 作者简介：沈进琪 (1964一)，设备主管工程师，长期从事设 mg／kg。 备管理工作。E—mail