转换道方案.docVIP

陈毅旧居道路与遂资高速公路 K56+528.16处交叉道路转换方案 一、工程概况 遂资高速于K56+528.16桩号与陈毅旧居道路垂直交叉，遂资高速下穿旧居道路。该交叉设计为主跨45米砼板拱立交桥，桥梁全长73.32m，桥两端与旧居道路相接，桥位轴线与旧居道路中心线吻合。该桥位于遂资高速高挖方地段，为施工该桥，保证道路畅通，需设置道路转换。转换期限约4个月，待桥竣工通车后，转换道路即行结束。 二、转换道路方案 1、转换道路长度：经现场标定，中心线长度为166.35米。道路采用C25混凝土路面，道路总宽度7.2米，路面宽度6米，路肩0.6米，用于设置防撞警示墩，道路纵坡控制在8%以内，转弯半径控制在大于60米范围，弯道处设置3%-7%的超高，路面结构层为22cm厚C25混凝土面层，15cm厚级配碎石基层，30cm厚手摆片石底基层。转换道有挖方边坡地段置土沟排水。 2、道路转换布置具体方法是：利用K56+528-490挖方区段作转换道路的路线，超过遂资路挖方征地的两端采用征地租用的方式开挖转换道路的路基，两端与原有旧居道路相接。绕过桥梁施工区段。 3、待转换道路形成正式通车后即可开始桥梁施工区段的土石方开挖工作，桥梁施工对转换路的安全施工方案于桥梁施工方案中具体阐述。 4、为保证转换道路路基稳定，桥梁施工开挖区边坡按1:0.75放坡，并确定桥梁施工边线与转换道路内边线最小安全净距5米。 三、转换道路的安全防护方案 1、在转换路凡有开挖临空面路段及原旧居道路封闭的端头均设置防撞警示墩，警示墩为C20砼浇筑，墩长2米，宽0.6米，高0.8米（露出地面0.6米，埋深0.2米），用红白两色油漆标识，具体做法详断面图。 2、于转换道两端设置标志牌。标志牌为“道路改道标志”两端各一块，“车辆慢行标志”两端各一块，“转弯标志”分别为左转、右转各一块；100米、50米前方道路改道提醒标志两端各两块。所有标志牌均按二级道路国家相关标准制作安装。 四、施工期间的安全措施 1、由于该路系红色旅游线路，车辆流量较大，行人多，机械开挖运输土石方及爆破时，除按国家相关安全法规执行外，特别设专人指挥车辆及行人安全。指挥人员佩戴执勤袖章，指挥者手执红绿两旗，红旗停止，绿旗通行。道路两端各设一人。 2、于桥梁开挖路段两边除标志标牌外，另设置安全警戒带，并由专人维护。 3、转换道通车后，运行期间随时组织人员修补、维护道路，确保车辆正常安全通行。 六、转换道路路面、防护工程数量 1、22cm厚C25砼面层：998.10m2 2、15cm厚级配碎石基层：998.10m2 3、30cm厚手摆片石底基层：299.43m3 4、防撞警示墩：57个（54.72m3） 警示墩用油漆：246.24m2 5、标志牌：10块 6、路基挖土方：7716m3（详见“路基土石方数量计算表”） 7、破除陈毅故居原道路沥青砼路面（长144.50米、宽8米）： 1156m2。 遂资高速公路八工区项目部 2011年4月6日