大型公路简支钢箱梁焊接工艺研究.pdfVIP

安 徽 建 筑 2013年第 6期 (总 194期 ) 大型公路简支钢箱梁焊接工艺 窒 StudyonW eldingTechnologyofLargeFreelySuppoSedSteelBoxGirder 韩 俊 (中铁二十四局集团安徽工程有限公司，安徽 合肥 230011) l■●—■ 摘 要：合肥市徽州大道与高铁南站衔接工程横跨龙川路段为大型公 焊接材料表 墨 】 _一 一 路简支钢箱梁结构，采用室内分节段制作、现场拼装的施工工艺。为了 ■一 提高钢箱梁的制作质量和精度 ，制定了合理的室内外焊接施工工艺， 保证 了钢箱梁的焊接质量 。 关键词 ：钢箱梁；焊接工艺；低温焊接 中图分类号：U415 文献标识码：B 文章编号：1007—7359(2013)06—0115一O2 序号 焊接项 目 焊接方法 1 工程概况 钢箱梁以其结构新颖、外观优美、跨度大等优点，在城市立 体化交通体系中发挥着巨大的作用。合肥市徽州大道与合肥高 铁南站衔接工程横跨龙川路段，由于跨度大，采用了钢箱梁结 构 ，分为左右两跨。钢箱梁跨度64m，桥型均为扁平流线型结 构 ，标准节高度均为 3．2m，底板宽度 15m左右，顶板宽度 22m 引、熄弧板应不小于 lOOmm(长)、80mm(宽)。如图1所示。 左右，横向设置 1．5％的坡度，主桥钢梁顶板钢板厚度为 16ram， 2．4焊接工序 交 通 底板厚度为 30mm，腹板厚度为 16mm，材质为Q345qD。钢箱梁 为保证梁段的外形和几何尺寸，防止产生过大的内应力， 工 采用室内分块制作，现场拼装的施工工艺 ，将左右线钢箱梁各 梁段焊接应分步进行，并遵循先内后外、先下后上、由中心向两 程 划分为 14个 吊装节段。 边的施焊原则，优先选用 CO：焊方法 ，同时尽量采用陶质衬垫 研 单面焊双面成型的焊接工艺；焊接施工顺序对焊接变形及焊后 究 与 2 室内焊接工艺 残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减少结构焊接后的变形 应 和焊后残余应力 ，结构焊接应尽量实行对称焊接 ，让结构受热 用 2．1焊接方法 点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产 为了保证焊接质量和效率，试板尺寸较大时平焊采用 CO： 生扭曲和较大焊后残余应力㈣。 气体保护焊打底 ，埋弧 自动焊盖面；试板尺寸较小的平焊采用 2．5焊接检查 CO：气体保护焊；所有直角焊都采用 CO：气体保护焊 ；立焊采 焊接检查注意包括外观检查和无损检验。外观检查是指焊 用手工电弧焊。 缝外表不得有裂纹 、未融合 、夹渣 、咬边 、烧穿、弧坑等缺陷，焊 2．2焊接材料 接区无飞溅残留物；焊缝无损检验是利用超声波探伤仪和x射