弯曲宽箱梁剪力滞分析.pdfVIP

2013．NO．9第 12卷 总第119期 技术与材料41 doi-10．39694．issn1671-9107．2013．09．041 弯曲宽箱梁剪力滞分析 AnalysisonShearLagofCurvedW ideBOXGirder 李成，．刘晨光z (1中煤科工集 团重庆设计研究院，重庆 400016；2 四川建筑职业技术学院，四川德阳 618000) 摘要：该文介绍了曲线梁与直线桥区别和剪力滞效应，运用有限元软件对弯曲宽箱梁受力性能进行了分析，得出了其在 自重作,rfl下应力状态和 支座处剪力滞效应规律 。通过计算得出，在一定 曲率半径范围内，弯 曲宽箱梁在 自重及偏心车道荷载作用下顺桥正剪力滞系数有较好的规律分 布．最大值一般在4左右．以及外侧支座处剪力滞系数大于内侧。 关键词 ：弯曲宽箱梁；受力性能；剪力滞效应 ；应力分布 ；曲线梁桥 ；直线桥 ；弯扭耦合 中图分类号 ：U448．21+3；TU31 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—9107(2013)09-0041-04 Abstract：Differencesbetweencurvedbeam andstraightbridgenadtheshearlageffectareintroduced．Thefiniteelementsoftwraeisadoptedtoanalyze themechanicalbehaviorofcurvedwideboxgirder，nadthestressdistributionnadtheshearlageffectrulesunderself-weightareobtained．Throuhg cal— culation，inacertaincurvatureradius，theshearlageffectofcurvedwideboxgirderunderselfweightna deccentriclna eloadisregularlydistributed，its maximalvalueisgenerally4，na dtheshearlagcoefficientatoutersupportislargerhtanthat at innersupport． Keywords：curvedwideboxgirder；mechnaicalbehavior；shera lageffect；srtessdistribution；curvedbeam bridge；straightbridge；bending—torsional coupling 2研究对象及模型 1概述 本文研究的弯 曲宽箱梁跨径 (30+36+30)m，横断面尺寸 曲线梁桥 由于结构 自身存在着与直线桥最本质 的区 如图1所示。内侧腹板从外向内依次为1#～5#腹板，支座布置对 别——弯扭耦合 问题 1_【21，因此 曲线梁桥 的设计 、施工及研究的 应于2}}与4#腹板位置处。混凝土密度取26kN／m。，取C50混凝 难度 比直线桥大得多．并且在 目前规范中关于 曲线梁桥涉及 土弹性模量E=3．45xl04MPa，泊松bLv。为O．1667。 的也比较少 。 在宽箱梁 中普遍存在剪力滞后效应 ，忽略剪力滞效应的 影响，就会低估箱梁腹板和翼板交接处的挠度和应力。Izu20世 纪60年代 国外发生的多起桥梁箱梁破坏事故 。从对这些出现 事故的桥梁 的设计方法进行深入分析后 ，发现都没有仔细分 析 “剪力滞效应 ’。国内桥梁设计中未考虑剪力滞效应而出现 事故的桥梁也数不甚数，由于未考虑剪力滞效应，使得桥梁实 际应力大于设计应力，导致应力集中造成桥梁发生破坏。 剪力