塔吊施工交叉作业防撞方案.doc

塔吊施工交叉作业防撞措施 工程概况 新北家园二期工程，位于天津市滨海开发区，北塘馨宇家园西南侧，东至规划次干路、南至规划之路七、北至规划支路七，是北塘片区五大功能区之一的生态区的重要组成部分。本工程占地面积61142.2平方米，其中3栋24层；3栋17层；11栋18层，由天津新北建设开发有限公司开发，浙江宝业建设集团有限公司承建，由于楼与楼之间设计紧密，根据施工现场整体布置和施工进度的需要施工现场需要安装9台塔机才能满足施工进度的需要，但因施工场地有限，塔吊相互之间的定位，存在着交叉作业；目前现场塔吊整体安装布置为4台回转半径为55m；5台回转半径为50米臂长塔机才能满足现场施工进度要求。塔吊与塔吊之间距离如下：（1） 1#塔吊与2#塔吊之间的距离为81.399米； （2）2 #塔与 3 #塔之间距离为62.789米；（3）2#塔吊与5#塔吊之间距离为78.26米；（4）（5）3#塔吊与5#塔吊之间距离为71.49米；（6）5#塔吊与6#塔吊之间距离为82.56米；（7）6#塔吊与7#塔吊之间距离为82.15米；（8）6#塔吊与9#塔吊之间距离为92.85米；（9）6#塔吊与8#塔吊之间距离为77.77米；（10）7#塔吊与9#塔吊之间距离为85.171米；（11）9#塔吊与8#塔吊之间距离为59.88米，因此满足不了《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）规定要求：施工现场装有2台或2台以上塔式起重机时“2台塔机之间距离应保证底位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m距离；处于高位起重机的最底位置部件与地位起重机最高部件之间垂直距离不小于2m ”。现为了确保各塔吊之间正常安全运行，避免塔吊与塔吊在施工作业过程中发生碰撞事故，所以我项目部应制定安全有效的运行防撞措施。 经现场实地测量计算研究决定，制定如下防碰撞措施： 二、塔吊安装定位、交叉高度、回转角度的控制 1、基础定位。除应满足安全生产要求外，重点考虑保证低位塔机臂架端部距其他塔身之间至少有2米的距离。（详见安装位置示意图） 2、安装高度控制。在3#塔吊与6#塔吊之间5#塔吊的安全有效工作高度应确保比3#、4#、6#塔吊至少高10米；即：3#塔吊和6#塔吊、4#塔吊之间5#塔吊均多4个标准节高度，5#塔吊安装高度，以后每次升节时均保持至少10米的高差。3#塔吊比2#塔吊高5.6米（即：2个标准节）3#塔吊安装高度，以后每次升节时均保持至少5.6米的高差；2#塔吊比1#塔吊低5.6米（即：2个标准节）2#塔吊安装高度，以后每次升节时均保持至少5.6米的高差；7#塔吊和8#塔吊之间9#塔吊比7#塔吊、8#塔吊高8米（即：多3个标准节）以后每次升节时9#塔吊均保持至少8米的高差，确保塔吊与塔吊之间安全运行。 安装回转角度控制及避让措施。 （1）、2#塔吊、5#塔吊、6#塔吊、9#塔吊可在1.5圈范围内装置极限限位，可进行360度回转操作。 （2）、2#塔吊、5#塔吊、6#塔吊、9#塔吊前臂小车处设置醒目的警示旗，当小车距塔机前臂端20米位置时，塔机操作员应按喇叭提示对方避让。1#塔吊、4#塔吊、7#塔吊、8#塔吊听到2#塔吊、5#塔吊、6#塔吊、9#塔吊信号时立即采取避让。 （3）、对每位塔机司机进行上岗前安全操作规程及防撞措施的教育和交底，定期召开塔机司机安全操作培训。 （4）、对违章违规作业的司机进行每次200元的罚款或情节严重的辞退本工作岗位的处理。 三、塔机交叉作业特殊信号规定 1、开始操作（或注意）：按“—”一次 2、回转需交叉运行（或要求避让）：按“— —”，对方接到讯号后同意（或知道）：按“● ●”，不同意：按“——” 3、小车向前运行：按“●―●”，向后运行：按“―● ●” 4、回转左转：按“● ―”，右转：按“― ●” 5、吊钩向上：按“● ― ―”，向下：“― ● ―” 6、按“●”时间为0.5秒，释放间隔“ ”为0.5秒，按“-”为1.5秒，按“——”为2.5秒。 7、使用对讲机指示对方提前避让。 四、使用过程中的控制 1、塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉防碰撞措施对其进行交底（与临近项目部发生塔吊交叉作业时应协调召开专题研讨形成书面共识后签字交底）。 2、塔机前部必须设置米数标识牌、警示电笛、障碍灯。 3、夜间施工应配置充足的照明工具，提供足够的操作视线并开启所有的障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。 4、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合安全规定的要求。 5、操作人员在作业过程中，必须服从指挥人员的指挥，专心认真准确判断，