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某高速公路岩堆体边坡稳定性分析 刘强，洪昀 (安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088) ●———■■一 ———■■■_ =I：：j 摘 要：由于岩堆特殊形成条件，决定其组成的物质结构、成份、工程地 32。～40。，坡面基本呈直线型，岩堆床形态如图1所 质性质等有较大的不均匀性及变异性 ，岩堆稳定性评价 前仍为工程技术 示，为极易产生整体滑动的形态。 ： 难题。文章从影响岩堆稳定的内在和外在因素采用定性和定量的方法，综 焙I．要 合判定该岩堆边坡的稳定性，具有一定的工程借鉴意义。 寨辩i萋关键词：岩堆体；稳定性；分析 2 岩堆体稳定性分析 I 中图分类号 ：U416．1+4 文献标识码：B ． ： 文章编号：1007-7359(2016)02—0120—03 该段边坡开挖主体为崩积块石，即岩堆体，其次 。 DOI：10．16330~．cnki．1007-7359．2016．02．041 为岩体。上覆岩堆体厚度较大、均匀性差、结构较松 散，边坡开挖等施工对其产生扰动，切削了岩堆坡脚， 1 工程概况及地质背景 在岩堆的下部产生了临空面，不利于岩堆的稳定性； 边坡体岩体为强～中风化砂质灰岩，开挖方量较少， ZK29+420一ZK29+520段边坡位于云南省昭通 同时边坡坡向与结构面呈反倾或大角度相交，开挖后 市大关县悦乐镇悦乐村境内，路线走向约 120。，边 基岩总体较稳定 ，该边坡的稳定性主要取决于岩堆 坡区岩堆发育，路线从岩堆中下部通过。由于路线横 体，因此应对岩堆体的稳定性进行如下分析。 坡较陡，且挖方将形成更陡的高边坡，极易触发原有 2．1定性分析 岩堆边坡失稳，故需对该岩堆体的稳定性进行评价。 岩堆稳定性主要 由岩堆底部地形 (岩堆床)、岩 项 目区第四系覆盖层厚度分布不均 ，局部厚度 石性质、发展阶段、石块大小及降水等因素决定。 大，主要为崩坡积层块石土；下伏基岩为志留系下统 经现场查勘，该段岩堆边坡 内部为稍密 中密 黄葛溪组 (S,h)砂质灰岩，岩层节理裂隙发育，延 状，坡面经 自然剥蚀、搬运后 ，表层丛生草木、灌木 展性较好，多为陡倾角，因受风化裂隙、构造节理及 林，或被耕垦为田地 ，岩堆形成时间较久远，可判断 断层构造等因素影响，浅部岩体硬度多属破碎一较破 出其处于静止稳定阶段。 碎类，完整或较完整岩体多数存在于山体中部位置， 从堆积形态上，该段岩堆从上至下坡面