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内啮合齿轮泵齿轮轴的受力分析
70 液压与气动 2007年第5期
内啮合齿轮泵齿轮轴的受力分析
李宏伟,高绍站
Mechanics Analysis of Gear Axis for Internal Gear Pumps
LI Hong— wei,GAO Shao— zhan
(济南大学机械工程学院,山东济南250022)
摘要:文章根据内啮合齿轮泵的工作原理,通过计算机绘图,推导出作用在内啮合齿轮泵齿轮轴上最
大径向力和轮齿最大弯矩的计算公式。
关键词:内啮合齿轮泵;径向力;弯矩
中图分类号:THl37.51文献标识码:B文章编号:1000.4858(2007)05— 0070— 03
1引言
影响齿轮泵强度的力主要是作用在齿轮泵齿轮轴
齿轮泵是液压传动系统中常用的液压元件,在结 上的径向力,它是由沿齿轮圆周液体压力产生的径向
构上可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两大类。内 力和由齿轮啮合产生的径向力组成。过大的径向力会
啮合齿轮泵具有结构紧凑、尺寸小、重量轻等优点,并 导致齿轮轴刚度不足,这会导致沿齿宽接触不良而产
且由于齿轮同向旋转,相对滑动速度小、磨损轻微、使 生偏载,恶化了齿轮的啮合,影响啮合的精度,降低寿
用寿命长、流量脉动远比外啮合齿轮泵小,与外啮合齿 命;过大的轮齿弯矩也会影响齿轮的啮合,甚至造成轮
轮泵相比内啮合齿轮泵能承受高压。
齿断裂,所以详细分析齿轮轴所受径向力,推导出最大
内啮合齿轮泵能否承受高压与轮齿强度和齿轮轴 径向力和最大弯矩及它们发生的位置,为强度和刚度
的刚度密切相关,但由于在内啮合齿轮泵设计中选择
计算提供更准确的数据非常重要。
参数缺乏足够数据,所以用强度或许用应力作为判据 2内啮合齿轮泵的受力分区
时,都通过选取适当的安全系数近似控制齿轮泵的可 内啮合齿轮泵分为高压区和低压区,为了防止低
靠性要求。考虑到计算结果和实际情况有一定偏差,
收稿日期:2006.10.26
为保证所要求的可靠性,需使计算允许的承载能力有
必要的安全裕量,显然所取的数据越准确,计算结果与 作者简介:李宏伟(1955一),男,山东昌邑市人,教授,主要从
事液压系统设计、电液比例控制技术、液压系统的计算机控制 实际偏差越小,经济性和可靠性就更加统一。
技术方面的教学与研究工作。
_{}— *— 书— {}— 持— 舶— {}_— 鲁— *— 寺卜‘}— {}— *— {}一_{÷_— *— 粥— {}__{}— t壬— {:— {}_— i.}— *— {卜— 隆— *— 舶— 专}_— 肛— {壬— _}}_— 夸— *— 剞卜{.}— *— 专}_— 特— {:— {卜_{}— *— {卜— 隆— *— {卜— }— 书一
通过充液阀8从油箱吸油。当活动梁接触到被压物体 论。本文介绍的这种组合式两级液压缸,适用于效率
时,由于负载压力增高,顺序阀6打开,油液通过电磁换
较高,快进时运动速度要求较快,但运动精度要求不高
向阀4、顺序阀6进入柱塞腔,推动柱塞,以产生所需压 的场合,因为加工零件的精度主要通过模具的精度来
力。当到达压力表所设定的压力后,1DT、3DT通电,油 保证。这种组合式两级液压缸的设计,为液压系统和
液经电磁换向阀5将充液阀打开,经电磁换向阀4给第 机械结构设计提供了一种新的思路,具有一定的实用
一级活塞缸的有杆腔供液,无杆腔通过电磁换向阀4回
价值和借鉴意义。
液,柱塞腔的油液经打开的充液阀回到油箱。
4结束语
参考文献:
能实现液压机、机床等液压机械的调速方式很多,
[1]姚春东,等.液压传动实用技术[M].北京:石油工业出
在生产实践中从事液压机械的设计时,需要认真分析
版社,2001.
其工作特点,如调速范围、载荷大小、运用场合等,对企
[2]罗静,等.新型节能增效低噪型油压机液压系统设计[J].
业而言,制造成本也是应考虑的重要内容,不能一概而
万方数据 液压与气动,2004(3).
2007年第5期 液压与气动 71
压区到高压区时压力发生太大的突变,在内啮合齿轮 式中 F。— — 液压力产生的径向力
泵的浮动侧板上加工有连通高压区和低压区的毛细 B— — 齿宽
槽,这样就形成了一个过渡区,压力分区如图1。 口— — 高压区压力
£— — 高压区(包括过渡区等价的高压区)压
毛细槽
力所对应的弦长
过渡区
当齿轮轴每旋转一度求出0~27。共28个F。,找
高压区
出最大值及其位置。为了找出受力规律,本文对IGP一
1,[GP.2,IGP.3这3种齿轮泵进行受力分析。3种齿
轮泵的参数如表1。
表1 3种齿轮泵参数
齿轮泵的规格 Z1 z2 B(mm) P(MPa) l,fmL/r)
图1轮齿啮合时压力分区图
IGP.1— 05 13 19 13 32 5
3径向力的组成及求值
IGP.2
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