2009-2010年航空运输业市场研究与发展前景分析报告.docVIP

2009-2010年航空运输业市场研究与发展前景分析报告【关 键 字】：航空运输行业 发展 预测 投资 分析 报告 市场研究报告【出版日期】：2008年11月【报告格式】：PDF电子版或纸介版【交付方式】：Email发送或EMS快递【中文价格】：印刷版7500元 电子版8000元 印刷版+电子版8500元 描 述　　国际航空运输协会（IAT A）首席执行长兼董事总经理乔瓦尼?比西那尼（Giovanni Bisignani）日前表示，受高油价和地缘政局动荡的影响，2008年全球航空业亏损额可能超过61亿美元，亚洲地区，特别是中国和印度已感受到全球市场下滑的冲击。 　　比西那尼称，在高油价和低收入的双重打击下，将会有更多的航空公司倒闭，航空业现在可谓如履薄冰，岌岌可危。更为严重的是，航空业危机已不再是局部地区，全球所有地区都感受到压力。在被视为航空业一个亮点的亚洲，随着油价成本的提高以及欧美市场下滑的影响，航空业务也开始低迷。中国国内航班过去都是两位数的增长，但今年变成了一位数。印度也感受到了下滑，运能过剩问题进一步加剧。?　　今年第二季度，全球货运量最大的韩国航空公司(Korean Air Co.)净亏损达2.75亿美元。泰国航空公司(Thai Airways International PCL)也出现了亏损。马来西亚航空公司(Malaysian Airline System Bhd.)第二季度净利润降至1200万美元。澳大利亚Virgin Blue Holdings公司表示，受高油价影响，全年净利润将下降55%。? ??? 比西那尼认为，面对危机，全球航空业可能掀起新一轮整合，各国政府在消除监管障碍、促进整合方面将起到关键作用。???? 总部设在日内瓦的国际航空运输协会，拥有230家航空公司会员，这些公司的国际航班客流量约占全球总量的93%。 ??目 录观点与结论 1第一章 国际航空运输业概况 3第一节 全球航空运输市场概述 3一、国际航空货物运输的特点与作用 3二、2007年全球航空运输市场概述 4三、2008年全球航空运输市场 6第二节 国际航空运输业发展回顾 12一、竞争自由化和跨国联合趋势并存 12二、货运业发展势不可挡 14三、机场商业化浪潮风起云涌 15四、对民航业影响巨大的经济事件 15第三节 主要国家和地区航空运输业发展现状 16一、亚太地区航空运输业概况 16二、欧美地区航空运输业重组概况 19 第二章 2006-2008年国内航空运输发展环境 21第一节 2006-2008年中国宏观经济环境 21一、国内生产总值走势分析 21二、对外贸易发展状况 22三、居民人均收入与出行情况 24四、人民币汇率波动对航空公司的影响 27第二节 航空运输业的政策环境分析 28一、经营许可规定对航空业的影响 28二、民用机场收费改革方案 29三、第五航权开放后的变化分析 31四、民航基金征收办法改革分析 33五、《全国民用机场布局规划》获国务院批准出台 33 第三章 2007-2008年航空运输业运行回顾 35第一节 2007-2008年航空运输业运行状况 35一、通航城市和机场 35二、主要生产指标 35三、旅客吞吐量分布 37四、货邮吞吐量分布 37五、固定资产投资状况 38第二节 2007-2008年中国民用航空运输市场分析 39一、产业规模 39二、生产指标 39三、运输能力 42四、运输结构 43五、定价机制 44六、航线经营 45七、服务水平 46第三节 2008年中国航空运输市场分析 47 第四章 中国航空运输业竞争格局分析 50第一节 中国航空运输业的国际竞争优势 50一、生产要素 50二、需求形势 50三、相关与支援产业 52四、企业战略与竞争结构 54五、政府的作用 55第二节 中国航空运输业竞争现状分析 56一、航空公司面临的竞争压力 56二、航空运输面临着其他运输方式的竞争 57三、管制的放松和天空的开放，使得国内航空公司面临着新进入者的竞争 57四、加入航空联盟有利于国内航空公司的长远发展 58五、民航市场化，航空枢纽改变竞争格局 58六、航空运输业市场细分竞争加剧 60七、航空运输业重组改变市场竞争格局 61 第五章 细分市场及关联行业分析 63第一节 航空支线运输 63一、支线航空概况 63二、我国支线航空市场的现状 63三、制约支线航空发展的因素 64四、支线航空的前景 64第二节 民用机场 65一、机场密集度分析 65二、机场区域分布情况 66三、机场收入来源分析 67四、中国机场行业发展趋势 68第三节 航空物流 71一、航空物