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2滑坡灾害要点

第二讲 2.1 滑坡的定义 斜坡上的岩土体由于种种原因在重力作用下沿一定软弱面整体向下滑动的现象叫做滑坡。 万县—梁平高速公路梁家膀滑坡后部拉裂谷宽8~10m 宝天铁路105#隧道病害东部错落体全貌 京珠高速公路粤北段K35倾倒破坏 成昆线乌斯河车站新寨子沟中上游两岸坍塌造成泥石流 宝成铁路K190第三次滑坡后全貌 宝兰二线伯阳隧道进口滑坡群 南昆铁路八渡滑坡 川藏公路102滑坡 二郎山隧道东口坍塌使路面悬空 二郎山隧道西引道滑坡张裂缝 云南元磨高速公路砂泥岩高边坡滑坡 云南元磨高速公路K259三箐公隧道进口滑坡 长江北岸鸡扒子砂泥岩顺层滑坡 三峡库区奉节县城古滑坡 巴东县滩坪滑坡(中、下滩坪) 甘肃天水锻压机床厂滑坡 黄茨滑坡后壁 贵州印江岩口滑坡堵江成坝 黄河李家峡水电站2#滑坡 黄河李家峡水电站坝前滑坡 小湾电站左坝肩边坡高500m,6#山头发生10万m3崩塌 同江至三亚高速公路福建八尺门互通3#滑坡全貌 京珠高速公路粤北段K108滑坡 京珠高速公路粤北段K152滑坡 深圳高速公路K101西滑坡 黄陵至延安高速公路洛川塬边滑坡 2.2 滑坡的构成要素 滑坡体 滑坡壁 滑动面 滑坡床 滑坡舌 滑坡裂缝 滑坡体 滑坡壁 滑动面 滑坡床 滑坡舌 滑坡裂缝 滑坡造成机场抗滑桩露出 2.3 滑坡的预兆 不同类型、不同性质、不同特点的滑坡,在滑动之前,均会表现出不同的异常现象。显示出滑坡的预兆。归纳起来常见的,有如下几种: 大滑动之前。在滑坡前缘坡脚处,有堵塞多年的泉水复活现象,或者出现泉水突然干枯,井水位突变等类似的异常现象。 在滑坡体中。前部出现横向及纵向放射状裂缝,它反映了滑坡体向前推挤并受到阻碍,已进入临滑状态。 大滑动之前。滑坡体前缘坡脚处,土体出现上隆现象,这是滑坡明显的向前推挤现象。有岩石开裂或被剪切挤压的音响。这种现象反映了深部变形与破裂。动物对此十分敏感,有异常反映。 临滑之前。滑坡体四周岩体会出现小型崩塌和松弛现象。如果在滑坡体有长期位移观测资料,那么大滑动之前,无论是水平位移量或垂直位移量,均会出现加速变化的趋势。这是临滑的明显迹象。滑坡后缘的裂缝急剧扩展,并从裂缝中冒出热气或冷风。临滑之前,在滑坡体范围内的动物惊恐异常,植物变态。如猪、狗、牛惊恐不宁,不入睡,老鼠乱窜不进洞。树木枯萎或歪斜等 2.4 不稳定滑坡体的迹象 滑坡体表面总体坡度较陡,而且延伸很长,坡面高低不平; 有滑坡平台、面积不大,且有向下缓倾和未夷平现象; 滑坡表面有泉水、湿地,且有新生冲沟; 滑坡表面有不均匀沉陷的局部平台,参差不齐; 滑坡前缘土石松散,小型坍塌时有发生,并面临河水冲刷的危险: 滑坡体上无巨大直立树木。 滑坡体表面总体坡度较陡 山西阳曲—醉汉林 2.5 已稳定滑坡体的迹象 (1)后壁较高,长满了树木,找不到擦痕,且十分稳定; (2)滑坡平台宽大、且已夷平,土体密实,有沉陷现象; (3)滑坡前缘的斜坡较陡,土体密实,长满树木,无松散崩塌现象。前缘迎河部分有被河水冲刷过的现象; (4)目前的河水远离滑坡的舌部,甚至在舌部外已有漫滩、阶地分布; (5)滑坡体两侧的自然冲刷沟切割很深,甚至已达基岩; (6)滑坡体舌部的坡脚有清晰的泉水流出等等;    2.6 滑坡的危害1--滑坡对线性工程的危害 滑坡对线性工程的危害是相当严重的,主要表现在以下两个方面: (1)线性工程在滑坡体上,滑坡滑动推动线性工程一起运动,使线性工程毁坏。 (2)线性工程在滑坡前缘,滑坡发生后将线性工程埋没,产生灾害。 2.6 滑坡的危害1--滑坡对线性工程的危害 成昆铁路铁西车站内1980年7月3日15时30分发生的滑坡,可以说是迄今为止发生在我国铁路史上最严重的滑坡灾害,被称为“铁西滑坡”。该滑坡位于四川省越西县凉山牛日河左岸谷坡上。滑坡体从长120米,高40~50米的采石场边坡下部剪切滑出。剪出口高出采石场坪台和铁路路基面10米。滑坡体填满采石场后,继续向前运动,掩埋铁路涵洞、路基,堵塞铁西隧道双线进洞口,堆积在路基上的滑坡体厚达14米,体积为220万立方米。越过铁路达25~30米,掩埋铁路长160米,中断行车40天,造成的经济损失仅工程治理费就达2300万元。 2.6 滑坡的危害1--滑坡对线性工程的危害 2005年四川省都江堰山体滑坡213国道瘫痪14小时 2.6 滑坡的危害1--滑坡对线性工程的危害 2.6 滑坡的危害2--滑坡对房屋建筑物的危害 滑坡对房屋的危害非常普遍,也很严重。房屋无论是在滑体上,还是在滑体前沿外侧的稳定岩土上,都会遭到毁坏。 2.6 滑坡的危害2--滑坡对房屋建筑物的危害 意大利的瓦依昂水库滑坡灾害 水库坝高262m,库容1.69亿m3。1956年

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