- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
出口明洞和洞缓冲结构施工作业指导书-12-15ggx
新建铁路西安至宝鸡客运专线
???????????????
??????????????????
小村隧道出口明洞及缓冲结构
施工作业指导书
?
二0一一年十二月 · 西安
目 录
1适用范围 2
2 设计概况及编制依据 2
2.2编制依据 2
3 验收标准 3
4 作业准备 3
5 技术要求 4
6施工程序及工艺流程 4
7施工要求 9
8 劳动组织 10
9 材料要求 11
10 机械设备配置 12
11 质量控制及检验 14
11.1 质量控制要点 14
11.2 质量检验 14
12 安全及环水保要求 18
12.1安全要求 18
12.2 环保、水保措施 18
1适用范围
适用于新建铁路西宝客运专线小村隧道出口明洞及缓冲结构的施工。
2 设计概况及编制依据
2.1设计概况
2.1.1 工程概况
小村隧道,位于陕西省宝鸡市陈仓区,渭河南岸三级阶地,属秦岭山前黄土塬区;从310国道小村附近山坡进洞,下穿唐家塬,从马尾河右侧山坡出洞,隧道起讫里程DK627+747~DK628+650,全长903m,其中明挖52m,IV级围岩300m,V级围岩551m。最小埋深为16.0m最大埋深为46.0m,为双线黄土浅埋隧道;隧道位于R-8000m圆曲线上,洞内纵坡为11‰和3‰的人字坡。
隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌,衬砌采用C35钢筋混凝土结构。隧道初期支护由钢拱架,钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成。隧道进口采用台阶式洞门,设置有20m明洞,洞口段基础采用φ125cm钻孔桩加固地层,并设置钢筋混凝土承台。隧道出口采用斜切式洞门,设置有32m缓冲结构。洞口边仰坡采用拱形骨架护坡,拱形骨架的上缘设排水槽,在拱形骨架内植草绿化。
2.1.2工程地质
隧道通过地层为第四系上更新统风积黏质黄土及黏质黄土(古土壤),下部为第四系中更新统风积黏质黄土夹黏质黄土(古土壤),底部为中更新统冲积砂砂及圆砾土等。无断裂构造。
2.1.3水文地质
隧道通过地段内地表水及地下水均不发育。
2.1.4方案设计
1 隧道斜切式洞门采用C35防水混凝土,洞门二衬厚度为57cm,外圈加厚30cm;
2斜切洞门纵向长度585cm,洞门斜切面坡率1:0.5;
3 缓冲结构采用开孔变截面喇叭口结构,明洞衬砌厚度60cm,在2615cm范围内按直径927cm-665cm、纵向坡率1:10向隧道正常净空段顺接。
4 缓冲结构两侧对称开孔,一侧设置标准开孔3个,非标准开孔(一)1个,非标准开孔(二)1个。
5 明洞和斜切段施工时,内模均采用全断面液压衬砌台车,外模采用木模,先浇筑明洞及缓冲结构段,再浇筑斜切段。
2.2编制依据
2.2.1《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号
2.2.2《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)
2.2.3《小村隧道设计图》(西宝客专施遂1)
2.2.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
2.2.5《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号
2.2.6《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009 )
3 验收标准
3.1 明洞开挖断面的中线和高程应符合设计要求。
3.2 明洞基础地质情况和地基承载力应满足设计要求。
3.3 隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。缓冲结构基础开挖时应与洞口工程配合施工,两者的基础必须置于稳固的地基上,基坑超挖部分应使用基础同级混凝土和基础同步浇筑。
3.4 模板及支(拱)架应根据结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及支(拱)架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。
3.5 隧道洞门两侧的混凝土浇筑与墙背后回填应对称进行,不得对拱、墙衬砌产生偏压。结构背后应按设计要求分层回填密实。
3.6 缓冲结构和洞门竣工后,应进行竣工测量,净空满足设计要求。
4 作业准备
4.1 施工调查
开工前通过现场地表地质调查,掌握隧道地表的坑洞、陷穴等不良地质情况,将洞口范围内黄土陷穴与坑洞夯实填平。
4.2 技术准备
4.2.1岗前培训 组织技术人员熟悉,审核图纸,符合设计坐标及高程,保证图纸的正确性;熟悉相关规范和技术标准。对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。对施工及操作人员进行岗前培训。
4.2.2技术交底 施工前必须进行技术交底,实行三级交底制度。
4.2.3制定应急预案 针对突发状况及紧急情况下的应急预案。
4.3 开工之后首先修筑临时施工便道,架设施工供电线路,铺设供水管道,砌筑洞顶截水沟,开挖洞口
文档评论(0)