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施工现场管理论文
公路工程施工现场管理的体会; 【摘要】时间已经到了2011年的尾声,本人结合瓜星高速公路项目施工中发现的问题,从施工准备、资源配置、调配机械、质量管理、进度及成本控制等方面对公路施工现场管理进行论述,并提出对应的处理措施。
【关键词】公路工程;现场管理;处理措施
自2011年3月-7月不到五个月的时间里,本人在瓜星高速公路GX10标段参加施工,单独承担6千米的路基土石方以及该区段的两座桥梁、四道涵洞的全部现场施工管理。随着公路建设的快速发展,公路的质量问题也日益突出,这就要求我们不; 得不把公路工程施工管理作为头等大事来抓,而要抓好整个公路工程管理,现场施工管理是基础、是核心。
一方面现场施工管理的效果是关乎到工程质量、进度、效益的大事;另一方面公路工程施工具有人员流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大的特点,这就决定了公路工程施工不可能完全依靠施工组织设计指导全过程施工,整个工程施工管理的核心就成为现场管理。因此,加强施工现场管理,必须将施工各要素进行科学、合理的安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工,才能实现工程项目的
;良好社会效和经济效益。
一、加强技术管理工作。?施工前项目部必须对技术人员和施工班组做好技术交底和方案交底工作,召开交底会议,并做好书面记录。施工过程中要做好相应的技术跟踪指导工作,并检查交底内容落实情况。对于专项方案和施工难度大的部位,要召开专项施工方案研讨会,邀请相关班组参加讨论,制定切实可行的、科学的专项方案。 ?根据工程项目特点积极推广建设部推荐的新技术、新工艺、新方法。项目结束后,做好技术总结工作,及时总结经验教训,有利于提高技术管理水平。
; 二.加强施工过程的规划和调节,合理配置施工资源,调整机械组合。在施工过程中,由于受人力、天气等方面因素的影响,机械组合的相对稳定性会被打破,当机械的使用数量发生变化时,现场管理者必须适时改变机械组合。在施工过程中人力、材料、机械需求量处在动态变化中,因此,在配置施工资源时应力求均衡。根据进度计划,并随时依据天气情况和实际进度对资源进行调整,做到人、机、料与环境协调统一,避免资源浪费,谋求获得较大的经济效益。
瓜星项目对我来讲是考验,但也是一次机遇。人; 员少、工作多,尽量克服;工期紧张,我就倒排工序;自然环境恶劣,我就抢机会。在这样一种环境中施工,使我学会统筹管理,不把每一个工序、每一个细节注意到、安排好就会把施工机会悄悄放过。为此,细化工序,统筹安排就成为我每天必须做好的第一件大事。再完美的计划也需要实施。作为一名基层的技术干部,如何做好计划,并且把计划落到实处才是关键;然而落实计划的重点又是和众多部门的协作沟通。所以,每天我的联系电话都不会少于几十个,把各种资源协调好才可以完成当天的工作。
; 三.练就良好的职业道德素养。作为技术员,就必须为项目部和劳务队双重考虑,日常工作积极主动:?.多动手--尽量每天都做好施工笔记,将重要工序记录在案,现场重点涉及工程数量的内容记录在案,并且把监理的现场工作确认单交到合约和工程部门。为以后的变更和结算提供依据,这也是成本控制的一道关键环节。
?.勤跑腿--面对全国劳务人员紧张,劳务成本不断升高的趋势,本着不浪费人力资源的目的,技术员一定要严于律己把各项技术工作做在前边,不拖劳务队的后腿,这样既有助于工作计划的落实,又压缩了工程的实际成本。
; ?.多动嘴--我把关键工序的施工意图,向大多数工人讲解清楚,让他们知道现在以及下一步的具体工序目标,这有利于加快节奏、缩短工期,并且达到控制施工进度的目的。
四,施工现场管理中应着重防治好以下几个质量通病:(1)路基不均匀沉降导致路基失稳、路面开裂,危及行车安全。要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实;把路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段作为关键点加强质量控制。彻底处理软弱路基,确保路基整体稳定。(2)认真处理路基与桥涵接头,防止桥头涵顶跳车。重点确保碾压到位,压实度符合质量标准。(3)纵横坡; 不适、平整度差等会直接影响公路的外观质量和使用品质,影响服务对象的舒适度,影响施工企业的社会效益和品牌认可程度。由此,要严格控制路线的线型与标高。(4)对桥梁涵洞等结构建筑物的施工,下部结构必须满足承载力要求,上部结构在达到设计和保证使用功能的前提下结合周围的环境,与周围景观相协调,达到内在质量与外观质量相统一 ;关键材料、关键工序、关键工艺加强控制,提???施工工艺,使线路满足行车要求,最终到达结构物美观实用的建设目的。
; 五,做好安全施工和文明施工。?安全工作无小事,必须建立安全责任制和安全保障体系。抓好关键人员、关键部位、关
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