汽车总论2.pptVIP

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  • 2017-05-26 发布于河南
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汽车总论2

汽车历史 汽车的定义 定义:汽车是由自身动力装置驱动,一般有四个或四个以上车轮,不依靠轨道架线的车辆, 用途:载运人或货物;牵引载运人或货物;特殊用途 。 汽车区别于火车、有轨电车、拖拉机、工程机械,二或三轮摩托车、具有武器和装甲的作战车辆不属于汽车。 一、汽车史话 (一)汽车发展大致分三个阶段: 第二阶段:内燃机车成熟完善 发动机发展 底盘发展 材料发展 内燃机 第一阶段:汽车动力发展 人、畜力车 蒸汽汽车 电动车 内燃机 第三阶段:汽车外形发展 汽车外形 马车型 箱型 甲壳虫型 船型 楔型 1885年德国人Daimler将自制的汽油机装在自行车上进行了实验。该汽油机是水冷四冲程单缸机功率0.37kW,最高转速600rpm。目前存于戴姆勒-本茨博物馆。同年晚些时候本茨制造出了两冲程汽油机驱动的三轮车,并于1886年成功试车,被称为现代汽车的原型,目前存于慕尼黑科学博物馆。 1886年Daimler将经改进的汽油机装四轮马车上,该车被公认为世界上第一辆现代意义的汽车。1886年被成为汽车的诞生年。 (二)汽车史上三次商业模式重大变革 汽车诞生 汽车工业中心 汽车工业中心 汽车工业中心 美 国 欧 洲 日 本 第一次变革:流水线大批量生产(1913年美福特公司发明装配流水线) 第二次变革:技术自制(1963丰田公司实施导致

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