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CTCC中国房车锦标赛（简称CTCC，前称CCC）始于2004年，是中国最高级别的房车赛,经国家体育总局、国际汽车联合会和中国汽车运动联合会批准,列入年度全国体育竞赛计划、国际汽车联合会赛历及中国汽车运动联合会赛历的系列国家级赛事。 1998年全国汽车场地锦标赛正式举行。2004年，上海国际赛车场建成并成为全国汽车场地锦标赛推广商，为促进中国本土赛车事业发展，上赛场联合中汽联对赛事进行全面改革。包括放弃FIA赛例，将本来同场作赛的1600cc和2000cc组别分开，取消需要有FIA认证的车款才能参赛的规定，改为要求在中国生产并年产量不少于2500辆等，中国房车锦标赛前身由此成形，发展至今。 中国房车锦标赛： CFGP赛事介绍 赛事介绍： 中国方程式大奖赛（简称CFGP）{原亚洲方程式国际公开赛（简称AGF）}是经国际汽车运动联合会和中国国家体育总局批准并认可、由中国汽车运动联合会在中国域内主办的赛事，填补了中国国内方程式赛事的空白，在中国汽车运动史上具有划时代意义。也是孕育中国本土F1车手的摇篮。 CFGP程式赛车是目前国内最高级别的方程式赛车，CFGP方程式赛车发动机在6300转/分钟的转速下输出140匹，在4100转/分钟时爆发出172牛/米扭力，经过对ECU进行调整后，发动机的转速被开放到8500转/分钟，功率可以达到200匹以上。目前世界各大著名生产厂家都是通过赛车的设计、制造以及各种赛事运动来检验其设计制造水平，CFGP程式赛车是我国第一款、同时也是目前唯一一款具有自主知识产权的方程式赛车。 方程式赛车以其独特魅力，正成为公众与企业关注的焦点。极速、刺激、时尚的CFGP为公众带来了新的体育休闲享受，更会为参与其中的企业带来不可估量的经济利益和社会效益。 CFGP，打造中国汽车赛事顶级峰会，以极速魅力，召集中国高知、高收人群，为企业贡献最核心的目标群体，用最低投资赢得最大的品牌传播效率。 赛事规则： 中国方程式大奖赛CFGP将每年在中国举办4-8场比赛，分别在北京、上海、成都、珠海、澳门等地举办，每站为期两天。分别是1800CC方程式、1600CC自由舰房车、1800CC远景房车，大赛统一提供统一调教的赛车参赛，为保证比赛的公平性，房车每站开赛前所有车手抽签抽取该站比赛所使用的赛车。正赛的比赛长度最多为50公里。 各比赛项目均设车手杯。1800CC方程式组设车队杯。除在特殊情况下，大奖赛分站赛各比赛项目包括：三次不计时练习、两次计时练习（即排位赛）、一次热身练习和两回合正赛，第二回合比赛采取倒序发车形式，具体办法是将第一回合正赛成绩的前五名倒序即第一回合冠军第二回合排在第五位发车，第一回合亚军排在第二回合第四位发车，第一回合季军第二回合发车位置不变，第一回合第四名排在第二回合第二位发车，第一回合第五名排在第二回合第一位发车，两回合发车均采用静态起跑，在保证起跑安全的前提下不失比赛精彩。 大奖赛每场为两回合赛制，每回合单独计分，得分标准如下： 第一名 10分 第二名 8分 第三名 6分 第四名 5分 第五名 4分 第六名 3分 第七名 2分 第八名 1分 第九名以后（含第九名） 积0分 没有完成比赛，或没有完成第一名车手比赛距离75%的车手不积分。 大奖赛成绩表和积分表中，没有完成比赛的选手排名按照退出比赛的先后顺序排列，后退出比赛的选手排在前，先退出比赛的选手排在后，但组织者将在其名字后注明“未完成比赛”字样。两回合比赛积分表中，两回合均没有完成比赛的选手排名按照排位赛成绩顺序排列，排位赛用时短者排先。一个回合没有完成比赛的选手排名按照完成回合的比赛成绩表排序，如果在这种情况下出现排名相同时，按照排位赛成绩顺序排列，排位赛用时短者排先。 大奖赛将车手两个回合积分相加，得出本场比赛车手积分，大奖赛每场积分，都将被计入年终总积分。 参加车队杯争夺的车队每个车队中成绩最好的两个车手的比赛积分相加即得出本场比赛车队积分，并将被计入年终该车队总积分。 中国方程式大奖赛,即：China Formula Grand Prix（简称 CFGP），是经国际汽车联合会（FIA）和国家体育总局批准，由中国汽车运动联合会（FASC）主办，纳尔卡国际赛车运动（北京）有限公司承办并列入全国体育竞赛计划的中国区域最高级别方程式赛事。 　 FIA，即国际汽车联合会，简称国际汽联；他的法文全称是Federation Internationale d