关于先简支后连续体系转换施工质量控制措施.doc

关于先简支后连续梁板体系 转换施工质量控制措施 一、“先简支后连续结构体系”高速公路的迅速发展使得桥梁的数量大幅度增加，而高速度的行车则要求桥梁具有较好的连续性能、较少的伸缩缝构造等由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时，简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设速度，以省去繁琐的支模工序，由此产生了将梁板预制、就位后在端部浇筑混凝土并使之连续的“先简支后连续”施工法，形成“先简支后连续结构体系”“先简支后连续结构体系”其特点是简单方便，质量可靠，实现了桥梁施工的工厂化、装配化。先简支后连续结构“先简支后连续结构体系”优点：（1）具有刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒适等优点；（2）简支梁的预应力钢束在工厂进行张拉，而负弯矩区的预应力钢束布置及张拉均在主梁上进行，仅需吊装设备起吊主梁，减少了施工设备，又能避免张拉预应力钢束造成的障碍；预制梁能采用标准构件，进行工厂化统一生产和管理有利于技术操作，节省了施工时间，缩短工期，提高经济效益“先简支后连续结构体系”“先简支后连续结构体系”①、板梁安装检查项目 项次 检查项目 规定值或偏差 检查方法和频率 1 支座中心偏位（mm））））②、临时支座是否稳固； （2）、板梁梁端混凝土凿毛 在梁吊装前，应将梁湿接缝侧端头做好凿毛处理。要把原来的混凝土表面全部