我国汽车企业创新的策略性行为和政府支持正文.docVIP

我国汽车企业创新的策略性行为及其政府支持 一、背景 （一）中国汽车企业所面临的国内外环境 2008年全球金融危机以来，全球的汽车行业遭遇到了巨大的动荡和打击。全球汽车市场中汽车信贷消费占很大比重的成熟市场需求大幅下降，全球各大汽车企业纷纷被迫削减产能以应对危机。与此相对的，是许多新兴国家表现出强劲的增长势头。随着新兴国家经济的快速发展，居民的消费结构也随之升级，新兴国家汽车市场份额在急剧扩张。因此全球各国的车企都在危机期间甚至是危机过后的今天，加速了对于新兴国家的投资，贴近新兴市场，在当地设厂并预留生产能力，以便在新兴市场国家经济发展的每一个阶段随时满足其所处阶段的汽车需求，成为了全球各大车企的主要发展战略。这其中的新兴市场以中国首当其冲，我国的汽车企业正是面临了这样的环境，既要应对金融危机对于自身的冲击，又要抵抗来自全球各大车企的激烈竞争。再者，就我国汽车企业自身而言，我国的汽车产业真正起步是在最近60，汽车产业的起步相对于发达国家较晚，科技水平较低，缺乏核心技术，产能不高且利润外流。中国汽车企业要在这样的国内外背景下完成从量变到质变的的发展，依旧是任重而道远。 （二）汽车产业在国民经济中的作用 从我国汽车产业进入快速增长开始，汽车产业在国民经济中的作用就不断增强，并且已经成为拉动中国经济快速发展的主导产业之一。2010年末，我过汽车产业增加值所占GDP的比重进一步提高到2.5%