1. 1、本文档共120页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
lingo__有图课案

平面示意图 问题分析 与典型的运输问题明显有以下不同: 这是运输矿石与岩石两种物资的问题; 属于产量大于销量的不平衡运输问题; 为了完成品位约束,矿石要搭配运输; 产地、销地均有单位时间的流量限制; 运输车辆只有一种,每次满载运输,154吨/车次; 铲位数多于铲车数意味着要最优的选择不多于7个产地作为最后结果中的产地; 最后求出各条路线上的派出车辆数及安排。 近似处理: 先求出产位、卸点每条线路上的运输量(MIP模型) 然后求出各条路线上的派出车辆数及安排 模型假设 卡车在一个班次中不应发生等待或熄火后再启动的情况; 在铲位或卸点处由两条路线以上造成的冲突问题面前,我们认为只要平均时间能完成任务,就认为不冲突。我们不排时地进行讨论; 空载与重载的速度都是28km/h,耗油相差很大; 卡车可提前退出系统,等等。 符号说明 xij :从i号铲位到j号卸点的石料运量 单位: 车; cij : 从i号铲位到j号卸点的距离 公里; Tij : 从i号铲位到j号卸点路线上运行一个周期平均时间 分; Aij :从i号铲位到j号卸点最多能同时运行的卡车数 辆; Bij :从i号铲位到j号卸点路线上一辆车最多可运行的次数 次; pi:i号铲位的矿石铁含量 p=(30,28,29,32,31,33,32,31,33,31) % qj : j号卸点任务需求,q=(1.2,1.3,1.3,1.9,1.3)*10000 吨 cki :i号铲位的铁矿石储量 万吨 cyi :i号铲位的岩石储量 万吨 fi :描述第i号铲位是否使用的0-1变量,取1为使用;0为关闭。 (近似) 模型建立 优化模型 (1)道路能力(卡车数)约束 (2)电铲能力约束 (3)卸点能力约束 (4)铲位储量约束 (5)产量任务约束 (6)铁含量约束 (7)电铲数量约束 (8)整数约束 xij为非负整数 fi 为0-1整数 模型求解 计算结果 铲位1 铲位2 铲位3 铲位4 铲位5 铲位6 铲位7 铲位8 铲位9 铲位10 矿漏 13 54 11 倒Ⅰ 42 43 岩场 70 15 岩漏 81 43 倒Ⅱ 13 2 70 铲位1 铲位2 铲位3 铲位4 铲位5 铲位6 铲位7 铲位8 铲位9 铲位10 矿石漏 0.867 1.862 0.314 倒场Ⅰ 1.077 1.162 岩场 1.892 0.326 岩石漏 1.841 1.229 倒场Ⅱ 0.684 0.1 1.489 课后作业 1. 如何在LINGO中求解如下的LP问题: min 2x1+3x2 s.t. x1+x2=350 x1=100 2x1+x2=600 x1, x2=0 单 位 销地 运 价 产地 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 产量 A1 6 2 6 7 4 2 5 9 60 A2 4 9 5 3 8 5 8 2 55 A3 5 2 1 9 7 4 3 3 51 A4 7 6 7 3 9 2 7 1 43 A5 2 3 9 5 7 2 6 5 41 A6 5 5 2 2 8 1 4 3 52 销量 35 37 22 32 41 32 43 38 2. 使用LINGO软件计算6个发点8个收点的最小费用运输问题。产销单位运价如下表。 课后作业 课后作业 学生 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S1 9 3 4 2 1 5 6 S2 1 7 3 5 2 1 S3 4 4 2 9 2 S4 1 5 5 2 S5 8 7 6 S6 2 3 S7 4 3. 某班8名同学准备分成4个调查队(每队两人)前往4个地区进行社会调查。假设这8名同学两两之间组队的效率如下表所示(由于对称性,只列出了严格上三角部分),问如何组队可以使总

文档评论(0)

jiayou10 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8133070117000003

1亿VIP精品文档

相关文档