加氢装置高压空冷器的腐蚀与防护.pdfVIP

加氢装置高压空冷器的腐蚀与防护 张伟东 ，孙 滨 (I．巾围石化海南炼油化]_有限公司，海南 洋浦 578101； 2．兰州金峰包装制品有限公司，甘肃 兰州 730060) 摘要：介绍 了某炼油厂加氢装置高压空冷器结构的特点、腐蚀机理和运行情况。检修期间对 高压空冷器进行涡流检测，发现衬管部位处不同程度腐蚀。针对腐蚀采取 了以下措施：优化 了日 常生产操作，做到高压空冷全开，保证物流分配均匀，做好高压缓蚀剂的注入工作；从高压空冷器 腐蚀系数范围选择不同材质高压空冷；加强了注水水质的控制；改进 了高压空冷器入 口设备结构， 并将衬管材质由钛材改为 316I。通过 多方面措施，保障了装置长周期运行 ， 关键词：高压空冷器 腐蚀 防护 高压空冷器是石化行业 ，加氢装置关键配套 产 ，置换合格后更换空冷器。 的冷换设备，具有高温、高压和临氢的特点。在高 温、高压氢气流的冲刷腐蚀下，易发生泄漏失效， 1 高压空冷器简介 造成非计划停车。某炼油厂渣油加氢装置有 A 第二空冷器相关参数见表 l。第二空冷器共 和B两列，处理量为3．1Mt／a。装置每列设有一 有 3管程 ，6排管。每一管程入 口端 内衬纯钛管， 台第一空冷器，材质为 lucoloy825，第二空冷器有 规格为 l8mm ×0．75IFlm，长度为 500him。衬 4台，材质为 l0号钢。其中B列第二空冷器衬管 管与换热基管的连接采用高温黏结剂加两端贴胀 部位 曾在20l2年底 }{J现泄漏 ，导致B列装置停 的方法。每台翅片管共有 267根。 表 1 第二空冷器主要技术参数 有，设备失效后泄漏、爆管的危害严重，有时会造 2 高压空冷器运行情况 成装置停_T=或人身伤害。实践表明该类空冷器失 渣油加氢装置共有A和B两列，每年运行周 效的基本原因为 ：加氢原料油中的s和 N经加氢 期为8400h，装置可实现单歼单停，停工期 问更 反应后生成 的 H s和 NH，冷 却后反 应生成 换催化剂，保证催化裂化装置原料的供应。 NHHS，其水溶液在不 同的浓度和不同的温度及 2012年 B列第二空冷器 G台出现衬管部位 不同的流速下产生垢下腐蚀、冲刷腐蚀或二者重 渗油情况，根据现场实际情况，确定停工更换空冷 叠和交替作用而导致设备失效。近年来，国内多 器。从罔1巾可以明显看m在翅片处有渗漏的汽 套加氢裂化装置的REAC管束多次出现泄漏爆管 泡。2013年检修时发现在2012年更换的空冷器 事故，严重威胁装置的安全、长周期运行。 入 口衬管大部分脱 ，现场用铜棒复位后再用胀 管器补胀。 收稿 日期：2014—10—29；修改稿收到 日期：2014—12—18。 3 高压空冷器涡流检测情况 作者简介：张伟东(1981一)，高工，2004年毕业于中同石油大 渣油加氢装置 中的反应流出物系统，介质为 学(华东)过程装备与控制工程，现从事渣油加氢和加氢裂化 H2、油 、水和NH4HS等，压力一般在 15．0MPa左 装置设备管理T作。E-mail：hnlhzhangweidong@126．com 3l 检测方位 ：面对设备入 口侧 (北侧管箱)，以