K-184型压裂车技术改造.pdfVIP

石 油 机 械 2010年 第38卷 第 1期 CHINA PETR0LEUM MACHINERY 一 85 一 ●经验集锦 K一184型压裂车技术改造 杨 成 李惠民 刘 刚 王艳云 (1．青海油田公司井下作业公司 2．青海油田公司规划计划处) 摘要 K一184型压裂车在恶劣的工况下长期运行后，车上的特种设备会 出现不同程度 的损 坏，电、气、液路及控制系统存在很多问题，特别是底盘车老化严重。为此，对该压裂车进行技 术改造。改造过程 中要遵循保持原车造型，保持台上设备整体布局，各主要部件布置依照原车定 位尺寸不变的原则。改造的内容主要包括汽车底盘、台上特种设备、液、气路系统、电路及控制 系统。现场应用表 明，改造后的压裂车达到 了设计要求，整车布局合理、操作方便。 关键词 压裂车 技术改造 底盘车 维护 层大梁结构，对特种承载部分进行加固，载荷均匀 0 引 言 分布，前后桥均不得超载 。整车性能指标符合 GB 7258--2004 《机动车运行安全技术条件》的要求。 K一184型压裂车 (1400型)是青海油田 1990 1．2．2 台上特种设备维修及布置 年从美国引进的压裂设备，至今已投入使用近 20 (1)因台上卡特 3512发动机 2a前大修过， a。由于长期在青海、玉门等油田的恶劣 自然环境 这次改造只对发动机进行了三保维护，更换了所有 和路况下使用 ，造成台上特种设备出现不 同程度的 喷油嘴，检验 了高压油泵，检修了电路。 损坏，电、气、液路及控制系统存在很多问题，特 (2) 由于台上艾利逊液力变矩器电控变速系 别是底盘车老化严重，已经到了报废期限。为此 ， 统出现故障，致使柴油机和三缸柱塞泵动力不能分 必须对 K一184型压裂车进行技术改造 ，使其各项 离。对变矩器和电控变速控制电路及电气元件仔细 性能指标达到或接近原车标准，延长其使用寿命 ， 检查后 ，发现变矩器 内油脏 ，导致 1个电磁阀被卡 更好地为油田增产服务。 住 ，油路不畅通，对 电气元件进行拆卸、清洗后， 液力变矩器运转正常 。 1 技术分析 (3)台上三缸柱塞泵经常在高压重载工况下 运行，由于连杆铜套材质不过关，致使连杆铜套掉 1．1 改造原则及思路 片后堵塞油道而烧损 ，十字头销产生裂纹 ，通过更 在改造过程中要保持原车造型，保持台上设备 换十字头、十字头销、连杆铜套和连杆，加大了连 整体布局。对台上的柴油机、液力变矩器、三缸柱 杆小头孔的尺寸，增大了连杆铜套的厚度 ，使三缸 塞泵、液压油泵等主要部件进行修复、维护，对整 柱塞泵正常运转 。 车的电、气、液路及控制系统进行更换和改造 ，将 (4)通过更换和检修液压油泵的油封 ，使液 不能满足行驶要求的肯沃斯底盘车更换为国产北方 压油泵恢复了正常工作 。 底盘车。同时将各部分有机地布置到新底盘车上 ， (5)对台上的辅助件进行了检修和维护。 使整车各项性能指标达到或接近原车标准。 (6)将修复、维护好的部件合理地布置到北 1．2 改造内容 方底盘车