软土路基沉降计算.pdfVIP

维普资讯 第24卷 第2期 2004年4月 中 外 公 路 7 文章编号 ：1671～2579(2004)02—0007—04 基于改进 BP网络参数修正的软土路基沉降计算 王志亮 (河海大学岩土工程研究所 ．江苏 南京 210098) 摘 要 ：在软土路基沉降计算 中，较准确地提供所选用的模型参数是计算结果高精度的 保证 ，该文基于沉降计算 中邓肯 一张模型参数灵敏度分析 ，把改进 的 BP网络模型引入到计 算中的主要参数反演 中，再利用反演出的参数进行路基沉降计算 ，结果与沉降实测值非常接 近 ，也为获取较准确的计算参数提供 了一种新方法 ，在实际工程中具有参考价值 。 关键词 ：改进 BP网络 ；路基沉降；邓肯 一张模型i参数反演 适应学习率法二者优 点．介绍改进 BP网络模型 (三 l 前言 层)： 附加动量法是指网络在修正权值和阚值时 ．不仅 对于高速公路路基沉 降问题而 言，计算结果的可 考虑误差在梯度上的作用，而且考虑在误差 曲面 L的 靠性 主要取决两方 面：① 分析 、计算所选用 的模 型是 变化趋势影响：它是基于反 向传播法在每一·个权值变 否贴近实际；② 分析计算所用的模型参数是否准确： 化值上加一次正 比于前 次权值变化的量 ，并根据反 向 由于取样 、运 样 、制样 、试验方 法 、试验 人员的熟练程 传播法来产生新的权值和阈值．带附加动量法的权值、 度 、仪器的质量与精度、分析整理试验结果的方法 、误 阈值调节式为 ： 差的取舍与建议取值以及尺寸效应等 因素的影响，模 ft，，(是+1)= (1r—Dl) P，+DlIU，』(川 ，、 型中各参数值上下浮动20c)6～40 是难免的：当然 ． I (走+1)= (1一Dl) +Dl0(k) 地下工程是一个灰色系统 ，只是计算时，在本构模型上 式中：足为训练次数 ；77为学 习率 ；P 为第J个输入矢 使之更符合实际，在计算参数上使之更准确 当前的 量 ；，(走)是第 走次阂值 ； ，(k)是第 走次权值；，是 土力学计算仍处在半经验半理论阶段 (见文献 [1])，为 反向传播误差导数 ；Dt，为动量因子．本文取为 0．95： 了使计算结果更接近实际，正确掌握所研究土的性质 当动量因子取值为 0时．权值的变化根据梯度下降法 和准确选用计算参数 ，比计算方法可能更重要：夺文 产生 ；当动量因子取为 l0时．新的权值变化则设置为 将根据参数灵敏度分析结果和沉降实测资料 ，采用改 最后一次 的权值变化 当进入误差 曲面底部平坦 区 进 BP网络对邓肯 张模型部分参数进行反演 ，在提 时，，将变化很小 ．于是有： ，，(走+1)三 (走)，从而 高路基沉降计算精度上进行研究。 避免了 叫 =0出现 ，这有助于使网络从误差 曲而的局 部极小值中跳逸出来： 2 改进 的BP 网络模 型 对于一个网络，要选择…个适 当的学 习率不是件 容易事 ，若训练初期的功效较好 的学习率，剥后来的训 目前 ，BP网络技术已渗透到各个领域 ．其解决问 练未必合适 ．故本文采用