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2009年第26期 NO．26，2009 (总第 138期) 现 代 企 业 文 化 MODERNE rERPRISECULTURE (CumulativetyNO．138) 软弱路基处理技术浅析 王 义 (德州市公路管理局宁津公路局，山东德州253400) 摘要 ：文章根据软土路基不同的处理方法的特点，通过换 b——路面设计宽度，m； 土垫层、深层挤密或置换和排水固结三种工程上最常用的方法， z——垫层厚度，m； 对换土垫层厚度控制、路基桩住布置等方面进行了思考，并结 — — 路基压力扩散线与垂直线的夹角，。。 合它们的施工特点进行了应用。 垫层施工时，垫层材料必须要有 良好的振实加密性。在地 关键词 ：软弱路基；换土垫层 ；承栽力 下水位以下施工时，应先采取降低地下水位的措施，至少使垫 中图分类号：U416 文献标识码：A 层底面处于地下水位以上，通常采用分层机械碾压、振动碾压、 文章编号：1674-1145 (2009)26—0134—02 重锤夯实等方法进行处理，不同的方法适用与不同的垫层和环 境条件。换土垫层的施工质量检查，可用环刀取样法和贯人测 软弱土一般指土质疏松、压缩性高、抗剪强度低的软黏土、 定法进行。 松散沙土和未经处理的填土，持力层主要 由软土组成的路基称 二、深层挤密或置换 为软土路基，在软土路基上修建路堤，常遇到沉降或不均匀沉 这种方法是采用类似沉管灌注桩的机具和工艺，通过振动 降过大、堤坡下滑失稳等破坏。因而需要采取措施，进行路基 或锤击沉管等方式成孑L，再在管里灌料 (砂、石灰、灰土、混 处理，提高软弱路基的强度，保证路基的稳定，降低软弱土的 凝土等)并振实压密形成石灰或混凝土等桩体，提高软弱土承 压缩性，减少沉降和不均匀沉降。目前针对软弱地基的不同构 载力的施工技术。 成有很多不同的处理方法，以下是作者根据施工实际对处理软 通常我们按等边三角形布桩位，取桩距为s，桩直径为dc， 弱路基的方法所作的一些简单分析和体会 ： 加固前土的重度为 Y，要求加固后土的重度为 。如果挤密效 一 、 换土垫层 果好，三角形ABC面积被挤密为阴影部分面积，则加固前的三 换土垫层是一种直接置换路基持力层中软弱土的方法，施 角形面积ABC范围内的总重力应等于加固后三角形 内 工时将基底一定深度的软弱土层挖除，分层回填砂、碎石、灰 土等强度较大的材料，并加 以夯实振密，是公路工程施工过程 中最常用的软弱路基处理方法。 垫层的设计应满足道路对路基承载力和变形的要求。垫层 的厚度应使作用在垫层底面的压力不超过软弱下卧层的承载力， 即满足 +0-≤f￡。 式中： 一 垫层底面处垫层的自重应力，kPa； 盯——垫层底面处的附加应力 ，kPa； 阴影部分土的总重力，即 孚广，，=(孚一一亍)Y e——垫层底面处 (即下卧软弱土层)的承载力，kPa。 或s=O．952d 按照压力扩散角的原理，当上部土层与软弱下卧层的压缩 孽 于或等于3时，工程上常用公式a_。bp(-cxc) 计算垫层厚度， … … ～ 式中：p——路面荷载设计值，kPa； 盯—一路基底面处的自重应力，kPa； — — 134- 2009年第26期 NO．26．200