lOO×104t／a柴油加氢精制装置节能措施的实施.pdfVIP

_ Technology＆Application lOO×104t／a柴油加氢精制装置节能措施的实施 鄂强 (锦西石化分公司制氢加氢车间) 摘要 介绍 了锦西石化 100×10t／a柴油加氢精制装置的循氢机汽轮机轴封 、高压空冷 、 蒸汽伴热线和加热炉的技术改造及节能措施 实施 。并对装置改造后 的节能效益进行 了分析 结 果表 明，经过改造后装置运行平稳 ，能耗有所降低 关键词 柴油 加 氢精制 技 术改造 节能措施 DOI：10．3969／j．issn．2095—1493．2011．09．007 锦西石化分 公司加氢精制装置 1994年初 由北 1．2 高压空冷偏流问题 京石化工程 公司设计 ，设计规模 ：80x10t／a。 2004年9月加氢精制装置扩能改造后 ，装置加 2004年又由锦西炼油化工总厂设计院进行扩能改造 工能力达到 100X10t／a。新增加2组高压空冷 ，工 设计 ，设计规模 ：100x10t／a。装置采用炉前混氢 艺编号为EC一1／1，EC一1／2。高压空冷两种规格型号 和三相 (气 、油 、水)分离的立式冷高压分离器等 对 比见表 1。 技术 。2004年9月实现一次开车成功并转入正常生 表 1 高压空冷两种规格型号对 比 产 ，实现长周期运转 ，各项技术指标完全满足了生 产要求。由于装置运行时间较长 ，在生产过程中存 工艺编号 设备名称 规格型号 —— 兰 ~J3／MPa 温度／℃ 在一些制约节能降耗的问题 ，影响了装置综合能耗 Ec一1／1．2反应产物空冷器 GP9×2—4—85—9．0S234／DRt 的降低 。针对存在的问题 ，本着节能降耗 、保证安 Ec一1／3—10反应产物空冷器 P9X2-4—85—90J一23．4／RLL—lit 全生产 的原则 ，装置利用几次检修机会 ，实施了节 新增加 2组 空冷和原来 的8组 空冷 型号不一 能措施 ，通过实施后的运行情况来看 ，装置综合能 致 ，投用后一直存在偏流 ，尽管我们采取一些措 耗分别为 2008年 的标煤 10．65kg／t，2009年 10．80 施 ，但还是不见效果。在生产运行过程 中，夏季出 kg／t，2010年 的10．40kg／t，和2011年5月能耗达到 现高压分离器温度超标 (空冷风机全开)，高压空 标煤9．41kg／t，除2009年因全年加工量的限制 ，导 冷电耗在这个季节消耗明显偏高；冬季发现高压空 致综合能耗偏高外 ，节能措施基本达到了预期的节 冷 出现偏流 ，对加氢精制装置来说是最大的安全 能效果。 隐患。 1 装置改造前存在的问题 1．3 装置 1．0MPa蒸汽伴热 加氢精制装置在实施水伴热之前 ，装置冬季每 1．1 循氢机K一2 (MTV2-7)汽轮机轴封系统泄露蒸