04空压站工艺技术操作规程.docVIP

1. 适用范围：本规程适用于能源中心空压站 2. KDON-13000/26000型空压机设备操作规程 2.1 起动前的准备 在启动压缩机之前，要做好细致的检查和准备工作。要了解机器的性能，排除设备缺陷，达到安全启动的目的。现将准备程序分述如下： 2.1.1 技术文件的准备 为了便于操作和记录运行情况，应准备好本机组的流程图，操作规程和有关的记录表报等。 2.1.2 空气过滤室的准备 为了清除空气中的机械杂质，在离心压缩机吸入口处设置了自洁式空气过滤器，起到清除杂质的作用。 2.1.3 计量仪表的准备 2.1.3.1 检查所有压力计，温度计是否灵敏好用。 2.1.3.2 对所有的带有报警和控制的仪表、电控，进行试验、调整好。 2.1.4 电气系统的准备 电气系统一般都由电气工人来准备。 2.1.4.1 做好线路检查。主电机要进行空载试验，油泵电动机要试转。直到确认电气系统完全可靠。 2.1.4.2 试验电气连锁装置 2.1.5 空气系统的准备 空气系统管路要干净，畅通。空载开车前要认真检查。必要时，要进行清扫、吹除，以保证离心压缩机的安全。 2.1.5.1 为了使离心压缩机尽可能载空载启动，而又不使机前管路造成真空，要把吸入阀打开5°～15°。 2.1.5.2 全开放空阀。 2.1.5.3 全关送气阀。 2.1.5.4 再一次检查防喘震阀。 2.1.6 水系统的准备 2.1.6.1 打开机组冷却水总上水阀和总下水阀。冷却水压要在0.4MPa表压以上。 2.1.6.2 打开一级、二级、冷却器的上水阀和下水阀。并由溢流水管检查各级冷却器的水量。 2.1.7 油系统的准备 润滑油系统的正常运行在离心压缩机的正常运转中起的重大作用。现说明如下： 2.1.7.1 润滑作用：向相对运动的金属表面间供油，可使金属间的干摩擦变为液体摩擦，使其减少摸损，降低动力消耗。 2.1.7.2 冷却作用：相对运动的金属表面因摩擦而产生的热量，由通过其间的润滑油带走，维持摩擦部分恒温。 2.1.7.3 清净作用：润滑油在流动的过程中能夹带出因摩擦而脱落的金属粉末。 2.1.7.4 保护作用：润滑油可保护金属表面不被锈蚀。 2.1.7.5 密封作用：润滑油可封闭微小缝隙。 油箱：内设有加温，用来在开车前将油温控制到25℃。 油冷却器：冷却循环油，控制油温。 油过滤器：过滤循环油中的杂质。 2.1.7.6 润滑油系统的操作方法： 在油系统管路，容器都洁净的情况下，向油箱内注入规定标号的润滑油。油量应在规定上限（相当油液面计的2/3处）。? 2.2 开车 2.2.1 确认准备工作完成后，可报告值班长由岗位工启动电机。 2.2.2 打开入口阀5°～15°。 2.2.3 压缩机空负荷运行达到正常时应检查： 2.2.3.1 各轴承的供油情况及温升情况。各轴承温度不允许高于65℃。各轴承不应有震动。 2.2.3.2 仔细聆听电动机内，压缩机内是否有杂音和震动。 2.2.3.3 确认压缩机各部分都正常时，方可加负荷。 2.2.3.4 在加负荷时要缓慢、均匀，要随时检查机器运动情况，注意电流波动情况。 2.2.3.5 应用调节装置，缓慢打开入口阀。 先逐渐关闭防喘震阀，使压缩机排气压力升高到0.8 MPa。逐渐打开送入系统的阀门，直至全开。用放空阀门来维持排气压力在规定范围内。 2.2.4 在送压缩空气进入制氮装置、后部用户之前，应与有关岗位取得联系。系统压力不应有大的波动，一般不应超过±0.1 MPa。 2.3 停车 2.3.1 正常停车： 正常情况下停车是有计划的停车。正常停车要有步骤的，确保机器的安全情况下进行。步骤如下： 2.3.1.1 先微开放空阀，逐渐关闭送入系统阀。用放空阀保持系统的压力，直至全关送入系统阀时止。然后，逐渐全开放阀。 2.3.1.2 关闭吸入阀。 2.3.1.3 停止主电机。经过30分钟左右后，停止辅助油泵；根据停车时间长短，决定是否关闭冷却水。如果在冬季应注意防冻。 2.3.1.4 切断电源。 2.3.2 紧急停车 当机器，设备处于下列事故状态，而又无法及时处理时，应采取紧急停车。 如果电动机、压缩机内部发生异响或有强烈震动，电动机内发生火花、冒烟，轴位移偏离指标，岗位人员有权做紧急停车处理。 紧急停车操作： 2.3.2.1 停止主电机。 2.3.2.2 迅速打开放空阀，关闭送气阀。 2.3.2.3 关闭吸入阀门。 2.3.2.4 其它步骤按照正常停车处理。 2.4 主要工艺参数 型号： C55MX3 工作介质 空气 进口温度 25℃ 出口温度 40℃ 流量150Nm3/min 吸入压力098Bar(A) 出口压力0.8Mpa 冷却水温度 32℃