二战德军驱逐舰.docVIP

这一型驱逐舰共4艘，1934年时以领导驱逐舰的名义建造。此级驱逐舰为德国海军在第一次世界大战后第一款新设计的大型驱逐舰，许多的设计与装备都带有实验风格，因此整体设计并不成功。里面实验的装备最重要的就是高压蒸气涡轮机，但因高压蒸汽涡轮机的震动问题使得舰体稳定性不佳，加上燃烧效率问题使得续航力只有英国同等驱逐舰的一半；甲板设计不良航行时海象不佳前甲板主炮即无法使用，本级舰在战争爆发后加装布雷设备，只有一艘在战后幸存。Z1 动工:1934年10月15日 下水:1935年8月18日 服役:1937年1月14日 结局:于1940年2月22日在维京人作战时遭友军误击炸沉 Z2 动工:1934年10月25日 下水:1935年8月18日 服役:1937年2月27日 结局:于1940年4月13日遭盟军击沉 Z3 动工:1935年1月2日 下水:1935年11月30日 服役:1937年4月8日 结局:在维京人作战时遭到友军误击与触雷因此在1940年2月22日沉没 Z4 动工:1935年1月7日 下水:1935年11月30日 服役:1937年5月13日 结局:1947年拆解 [编辑]1934A型 又称Z5级，1935年7月至11月动工的驱逐舰，总计12艘。吸取了1934年型的设计教训修改了舰用主机设计并改善耐波性，简化设计加速建造的改良型，因此部分船舰甚至与1934年型同期服役，不过使用的仍是只能对海射击的旧式舰炮，在总和性能上仍无法和英国驱逐舰相比。在开战后主要拿来当布雷舰使用，1945年德国投降后尚有5艘存活，并移交给英国、法国、苏联海军，最后一艘退役的时间为1958年。 Z5?Paul Jakobi 动工:不莱梅DeSchiMAG造船厂于1935年7月15日 下水:1936年3月24日服役:1937年6月29日结局:战后移交给法国海军更名为德塞号（Desaix，拿破仑战争时期法国名将），1957年退役，1958年拆解名称取自Paul Jakobi Z6?Theodor Riedel 动工:不莱梅DeSchiMAG造船厂于1935年7月15日 下水:1936年4月2日服役:1937年7月2日结局:战后移交给法国海军更名为Kleber，1958年拆解舰名取自Theodor Riedel Z7?Hermann Schoemann 动工:不莱梅DeSchiMAG造船厂于1935年9月7日 下水:1936年7月16日服役:1937年9月9日结局:1942年5月2日被HMS Edinburgh击沉舰名取自Hermann Schoemann Z8?Bruno Heinemann 动工:不莱梅DeSchiMAG造船厂于1936年1月14日 下水:1936年9月15日服役:1938年1月8日结局:1942年1月25日在加来近海触雷沉没舰名取自Bruno Heinemann Z9?Wolfgang Zenker 动工:1935年3月23日于基尔佛里德里希·克虏伯·日尔曼造船厂 下水:1936年3月27日服役:1938年7月2日结局:1940年4月13日参加第二次那维克海战沉没舰名取自Wolfgang Zenker Z10?Hans Lody 动工:1935年4月1日于基尔佛里德里希·克虏伯·日尔曼造船厂 下水:1936年5月14日服役:1938年9月13日结局:英国皇家海军接收后更名为R38号，在1946至1949年间进行各项测试后解体舰名取自Carl Hans Lody Z11?Bernd von Arnim 动工:1935年4月26日于基尔佛里德里希·克虏伯·日尔曼造船厂 下水:1936年7月8日服役:1938年12月6日结局:1940年4月13日参加第二次那维克海战沉没舰名取自Bernd von Arnim Z12?Erich Giese 动工:1935年5月3日于基尔佛里德里希·克虏伯·日尔曼造船厂 下水:1937年3月12日服役:1939年3月4日结局:1940年4月13日参加第二次那维克海战沉没舰名取自Erich Giese Z13?Erich Koellner 动工:1935年10月12日于基尔佛里德里希·克虏伯·日尔曼造船厂 下水:1937年3月18日服役:1939年3月28日结局:1940年4月13日参加第二次那维克海战沉没舰名取自Erich Koellner Z14?Friedirch Ihn 动工:1935年3月30日于汉堡布洛姆·福斯造船厂 下水:1935年11月5日服役:1938年4月6日结局:战后先由英国接收，1946年移交给苏联海军更名为Pospeshniy，1952年解体舰名取自Friedirch Ihn Z15?Erich Steinbrinck 动