任务一：认识集装箱船舶基础知识.ppt

一、集装箱运输 1. 集装箱发展的起因 杂货运输---托盘,成组运输---载货箱 十九世纪 1955年 美国人马克林 (Mr. Malcon Melean) 发明了海陆联运的箱子 ---------业界称其为“世界集装箱之父” 2. 1980年前后，我国沿海港口开始实现专业化集 装箱码头 国外发达国家： 内陆,公路,铁路--海运—航空同时 互相协调发展水到渠成 我 国 初 期 : 海运,港口应急起步发展， 而内陆公路、铁路滞后,现经二十年发 展已逐步适应 3. 集装箱运输的概念 多种运输方式 国际多式联运 二、集装箱运输船舶 （一）集装箱船的种类 二、集装箱运输船舶 （一）集装箱船的种类  1、部分集装箱船  仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货 2、全集装箱船  指专门用以装运集袋箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有 格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅 制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上 还可堆放三至四层。 3、可变换集装箱船  其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装 箱，必要时也可装运普通杂货。 集装箱船航速较快，大多数船舶 本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。这种集 装箱船也称为吊上吊下船 4、几种特殊的集装箱船舶 集装箱运输船舶 集装箱驳船照片 集装箱运输船舶(分类） （三）集装箱运输船舶分代 （四）全集装箱船的主要结构----船结构图 1、全集装箱船的结构特点(A） 全集装箱船的结构特点（B） 2、全集装箱船的船型和性能特点 3、全集装箱船的营运特点 300TEU多用途船 1020TEU集装箱船（中海《向浦》轮） 中远集装箱船《上海》轮5448TEU 全集装箱船舶照片(中远 宁波轮 9449 TEU ) 三、集装箱运输涉及的作业关系 1.实际承运人(ACTUAL CARRIER)：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转，调拨，管理以及集装箱与车船机的衔接。 2.无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER)： 他们专门经营集装货运的揽货，装拆箱，内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在政府有关部门登记。 三、集装箱运输涉及的作业关系 3.集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY)： .专门经营集装箱出租业务的新行业。 集装箱租赁即所有人将空箱租给使用人的一项业务。 集装箱所有人为出租的一方，集装箱使用人，一般是船公司或货主，是承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。 　　集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内租赁等。 三、集装箱运输涉及的作业关系 4.集装箱堆场(CY-CONTAINER YARD)：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。 集装箱前方堆场是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。 其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。 集装箱后方堆场是集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。 是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。 三、集装箱运输涉及的作业关系 空箱堆场是专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。 中转站或内路站:海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外，其余均与集装箱