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微专题二:航空运输与球面距离
4.?导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( )
A.?位置??????B.?经济??????C.?地形??????D.?人口
5.?甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因 是( )
A.?地区经济发展缓慢???????B.?横跨北大西洋航班减少
C.?飞机飞行成本降低???????D.?飞机制造技术进步
6.?一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时 的速度飞行,1小时候后该飞机的纬度位置可能为( )
A. 66.5°N????B. 60°N????C. 53°N?????D. 40°N
【答案】4、A???5、D???6、C
4、A?5、D?6、C【解析】
试题分析:
4、该机场位于北大西洋空中航线的必经之地,该机场位于纽芬兰岛上。该岛是北美洲的最东端,飞机飞离北美洲,飞往欧洲地区最后的补给点。也是由欧洲飞往北美洲地区航线上,在飞近北美大陆时第一个补给点。故其独特的地理位置让其成为最繁忙的机场。A正确。
5、随着飞机制造业技术的发展,飞机载油量增加,单位距离能耗降低,飞机携带的燃油可满足航渡大西洋的需要,已无必要经过该航空港。D正确。
6、机场位于50°N附近,假设该飞机沿经线飞行,在1小时内飞过650千米,大约6个纬度。因此飞机所在纬度最高约56°N,最低约44°N。故C正确。
考点:航空运输、距离计算。
【难点中心】本组试题取材现实生活,以甘德国际机场位置图为载体,以航空运输发展为背景,考查交通运输行业的变化对某地地理位置重要性的影响,及利用经纬网计算距离的主干知识。试题强调考查考生获取、解读地理信息的能力。注意对材料中的关键词“补充燃料”的理解,即加油。
【考点难点突破】
【知识链节】
1.五种交通运输方式的比较
??????方式
项目 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大―→小 运量大、损耗小、平稳安全、易管理 运速 最慢 较快 较慢 最快 运价 低―→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资少 投资大、占地广 居中 投资大 投资大 2.利用经纬网定“距离”
①纬度1°的实际经线弧长处处相等,大约是1?11千米,如图中AB。若两地在同一条经线上,只要知道两地的纬度差,就可以计算出两地之间的距离。
②经度1°的纬线弧长由低纬向高纬递减,大约是111×cosφ千米(φ表示该纬线的纬度数值), 如图中AC。
③中BC的距离可根据勾股定理估算出。
3.利用经纬网定“最短航线”
地球上两点间最短航线为球面最短距离,即经过两点的大圆劣弧长度。(注:所谓大圆指过地心的平面与球面的交线)
①同一经度上的两点,其最短距离的劣弧线就在经线上(如图中AB)。
②同一纬线上的两点,其最短距离的劣弧线向较高纬度凸(如图中同一条纬线上MK之间的最短航线是MPK而不是MQK)。
③由于晨昏线本身就是一个大圆,故处在晨昏线上的两点最短航线就是两点之间的最短晨昏线(即最短劣弧线)。
【技能方法】
地球上两点间最短航线即为球面最短距离,实际上就是一段弧,该弧线的确定可依据下面两个步骤进行。
(1)确定“大圆”:“大圆”即球面两点所在的过球心的平面与球面的交线。
①在地球上,三种情况下“大圆”是确定的。如下图所示。
②非赤道的纬线上两点,所?在“大圆”具有以下特征:
a.北半球——大圆向北极方向倾斜;
b.南半球——大圆向南极方向倾斜。
(2)确定“劣弧”:大圆上两点间的最短距离具体应该是哪一段弧线,则由“劣弧”来决定,所谓“劣弧”,即两点间的弧度小于180°。如图6中的两段劣弧。
如果记忆不牢固的话,可通过下图进行 推导。如图A、B为位于北半球的两点且不在常见的大圆上,则其最短航线为一个向北弯曲的弧线,C、D为位于南半球的两点且不在常见的大圆上,则其最短航线为一个向南弯曲的弧线。具体是:同北偏北,同南偏南,同一条经线圈上走极点。
【热身训练】
一架飞机从甲地?(60oN、100oW)起飞,沿最近航线匀速飞行,8小时后抵达乙地?(60o?N、80oE)。根据题意回答1-3题。
1.飞机出发时的航线( )
A.朝北????????B.朝南????????C.朝西北??????D.朝东北
2.飞机飞行的最近航线距离大约是( )
A.666千米????B.3330千米????C.9990千米???D.6660千米
3.这架飞机若以同样速度,沿60oN纬线航行,抵达乙地大致需要( )
A.16小时?????B.12小时??????C.20小时??????D.24小时
【答案】1.A???2.D???3.B
【冲关演练提升】
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