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维普资讯 水泥工业现代传动装置 西德弗兰德公 司 - Ludger Hec曲 一 套设备不仅造价重要 。而且就经营而言。其生 向作用产生 的弪向力，加上减速机的内力．主要由竖 产费用具有决定性 意义 ，出此 ．对 于机械世备提 出的 向的输 出轴上部 的蒗柱轴承加 以承受。 要求是 ．高的运行 lr靠性 ( 利用率) 、经济性和 灵 竖向输出轴通过花键结构将转矩传递给 回转法兰 活性 鼎 这个法兰盘是可以拆卸的： 只有仔细研究1连】件的极 限承 载 能力。完全 掌握 齿轮是经表面硬化的，固柱齿轮是经高精度磨齿 其工作条件并且使两者相互适碰， 能指塑构件具有 的．伞形齿轮或者也进行磨齿 ，或者在硬化后进行切 足够的运打可靠性 ， 齿。因此齿轮直 径相对地较小，但还是需要很大的空 只 采用优质材料 、进行高质 加： 、采爿j功率 间．阻致壳体外壁不能直接位于止推轴承下面．而是 消耗小的分流结构和布{j{_．才能取得最大的经挤性。 磐须更向外一点 。这就使壳体除受挤压力之外，还受 只有最大限度地采用标准化的零件和部 件．才能 到弯蓝力矩的作用．因此必须特殊增加壳体的刚度并 取得在运输 、安装和维修方面的灵l舌性 。 增添肋条加阑。考虑到磨辊的土承，减速机壳体的变 现代传动装置可 以满足这些要求： 1f三不允许超过滑动轴承的润滑间隙。而这仅为酉分之 瞎机是水{厂 的重要机械避备。它是大型设备 ． 几毫米。基于这个原因． 表速机底座还必须安放在特 消耗 电能的绝大部分。下面 以三种磨机为基础 ．对传 别平整 的加_1|过的底板上。 统的传动装噩和现代 的传动装嚣进行 对比 行星齿轮减速机 的结构要紧凄得多，见 2。这 辊 磨 州 亍星齿轮减速机 ，功率在第二级 变速时破分解 。功 辊磨主要用于粉磨生料 率传递给输出轴是经 由三十齿轮实现的。 减速机的努向输出轴支承 一个法兰箍．其上固定 订瞎盘 。 这种藏逮机应 当承担阿十任务：传递转矩和改变 转数 t亦即粉磨功率)；承受粉脚力并将 其传 ^地基。 齿轮、轴和轴承的规格的确定．应当考虑能够承受高 的冲if荷载。要求考虑采用的工 兄系数为 2．霹 3。在 没有冲 荷载下运行，工 系数相当于提高传递功率： 例如，一台lc帅k 的磨机．应 当配 以这样 一个减速机， 它能在无冲击薄栽下传递3(ii0kW．而齿轮健用寿命在 理论上可达无 限长 常规的减速机是带确一投水平辅 、轴和 一投竖向 输 出轴 的三级 减速机 ．见 。承受 着磨盘轴 向 的 田2 辊重用伞形齿轮～扦一肯鞋蠢璃机 轴承．是面积大、比压小 的扇形滑动轴承。粉磨时斜 弗兰德减速机的行星架是压装在回转法兰盘 内并 悬挂在其下的。压台座是锥形的．它可以藉助液压辅 打装置容易地卸出。转矩绎 由行星架心轴通过花键环 和配台螺栓进而传递给回转法兰盘。行星架用球墨铸 铁GC,G7哺4造 。 第—级是伞形齿轮减速 。这种减速机通常只有两 级减速．因为行星齿轮 的速