原创力文档- 1、本文档共2页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
浅谈DSG双离合变速器
一、DSG变速器简介
1.DSG的设计起源
2.DSG技术的发展
2.1 DSG的国外发展情况
2.2 DSG的国内发展与前景
二、DSG变速器的结构原理
1.DSG变速器的基本组成与分类
2.DSG变速器的工作原理
3.DSG的杰出优势
4.DSG的创新
5DSG的技术说明
三、DSG的优变速器的缺点
四、DSG变速器的典型案例分析
五、结论
一、DSG变速器简介
一、DSG变速器简介
1.DSG的设计起源
DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，并为他们赢取多项冠军立下汗马功劳。双重离合器的概念是非常先进，但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡，于 是，其经过十余年的发展后，才真正被普通轿车所用。20世纪90年代末期，大众公司和博格华纳联手合作研发和生产第一个适用于大批量生产和应用于主流普通街车的DualTronic(R)技术双离合变速器。2003年，经过大众汽车工程师们的多年努力研发，历经了无数次试验及数百万公里的路试，大众汽车率先成功推出了6档DSG双离合变速器，并成为了第一家将DSG双离合变速器装备于量产轿车的汽车制造商，从这一刻开始，大众的双离合变速器有了自己的名字——DSG。
文档评论（0）