瑞丽国际汽车城项目可行性研究.doc

瑞丽国际汽车城项目可行性分析 2011年10月 编制人：李锋 目　录 第一章 总 论 4 一：项目概况 4 二：编制范围 4 三：主要技术经济指标 4 四：简要结论 5 第二章 项目建设背景及必要性 7 一、项目建设背景 7 二、项目建设的必要性 8 第三章 市场现状及前景分析 11 一、市场前景分析 11 二、瑞丽国际汽车城的优势 11 第四章 建设内容及规模 13 一、功能定位 13 第五章 建设地址及建设条件 15 一、建设地址 15 第六章 项目方案设计 16 一、规划目标及总体思路 16 二、规划布局 16 三、绿地规划 17 四、建筑风格 17 五、防灾设计 18 第七章　项目的组织机构设置 19 一、组织管理 19 二、组织机构及人员配备 19 第八章 项目实施进度 21 一、建设工期 21 二、项目实施进度安排 21 第九章　项目营销策划 22 一、项目定位 22 二.产品策略 23 三、价格策略 24 四、招商计划 25 五、营销策略 25 第十章 经济效益评价 28 一、基础数据 28 二、风险分析 28 第十一章 结论及建议 30 一、结论 30 二、建议 30 第一章 总 论 一：项目概况 项目名称：瑞丽国际汽车城 　项目地址：中国瑞丽姐勒 经营范围：市场摊位、进口及国产整车销售维修、汽车美容装饰改装、车辆落户、保险承保定损及理赔、二手车置换买卖、驾校、车辆设施出租、餐饮 、服务、仓储、物流。 项目建设内容及规模：总占地18.8亩，项目包含:露天汽车展场 ，棚盖汽车展场，展场办公室及门面，道路绿化及环境。预计机动车年交易超过5000辆，年交易额5亿元以上。 投资总额：人民币3000万元，其中固定资产投资2000万元，铺底流动资金200万元。 二：编制范围 该可研报告编制范围包括：项目建设背景及必要性、市场现状及前景分析、建设内容及规模、建设地址及建设条件、项目方案设计、环保、消防、节能及安全、招投标方案、项目的组织机构设置、项目营销策划、项目实施进度、投资估算及资金筹措、经济效益评价、结论及建设。 三：主要技术经济指标 详见附表1-1 序号 项目 单位 数据 备注 主要数据 1 项目占地面积 亩 18.8 另加八面临风拐角面积 2 总建筑面积 平方米 3000 预估 3 露天汽车展场 平方米 550 预估 4 棚盖汽车交易展厅 平方米 2400 待规划 5 办公室及门面 平方米 待规划 6 道路 平方米 待规划 7 绿化及环境 平方米 待规划 8 项目总投资 万元 3000 9 固定资产投资 万元 2000 含维修设备 10 其他费用 万元 800 品牌保证金及车款 11 市场宣传推广费用 万元 200 12 铺底流动资金 万元 200 13 年平均利润总额 万元 3000 投入经营前10年平均数 14 自筹资金 万元 3000 四：简要结论 瑞丽国际汽车城建成后，国内外重点汽车生产厂家和云南知名汽车品牌经销代理商将聚集其中，同时，将瑞丽市机动车车检站整体迁入瑞丽国际汽车城，并对该市场实现专业化、规模化经营，逐步将瑞丽国际汽车城培育成为云南乃至东南亚地区具有较强影响力和辐射力的现代化专业市场。预计2012年度将交易各类机动车5000辆以上，交易额将超过5亿元； 利用瑞丽市独特的地理优势通过努力，瑞丽国际汽车城将逐步发展成为适应全市乃至东南亚经济发展的机动车行业的交易中心、信息中心、车辆维修保养中心、汽车进出口贸易中心。成为具有全国重要行业地位的机动车贸易服务中心，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。 第二章 项目建设背景及必要性 一、项目建设背景 （一）　随着国务院《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》的颁布，瑞丽市城市基础设施建设迅速完善，经济状况发生了巨大的变化。 （二）、美丽的边境口岸城市瑞丽，位于云南省西部，隶属于德宏傣族景颇族自治州。绝对地理位置处于东经97. 31′～98. 02′，北纬23. 38′～24. 14′之间。陆路距省会昆明752公里，距州府潞西103公里，为东起上海，西达瑞丽的320国道终点，是滇缅公路与中印公路（史迪威公路）的交汇处。其东连潞西，北接陇川，西北、西南、东南三面与缅甸山水相连，村寨相望，毗邻缅甸国家级口岸城市木姐。 瑞丽具有得天独厚的区位优势。它与中国友好邻邦缅甸山水相连，国境线长169.8公里，是中国陆路边境线上对外开放条件最好的地方。从昆明出发沿320国道一天半的路程即可到达邻国缅甸边境，地理、气候条件优越，边境口岸、边境通道可以“全天候”利用。