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新能源汽车 “路在何方”？ 参赛队员：秦璐、任荟琳、罗瑛、张帆 指导老师: 常相全、邢丽云 济南大学 2016年5月 目 录 第一章 绪论 3 第一节 研究背景 3 第二节 研究意义与研究目的 5 第二章 文献探讨 8 第一节 波特五力模型 8 第二节 SWOT分析模型 11 第三章 研究方法 13 第一节 研究方法 13 第二节 进度安排 14 第四章 结果与讨论 15 第一节 样本结构分析 15 第二节 叙述统计 19 第五章 结论与建议 30 第一节 结论 30 第二节 指导建议 31 附录 问卷 32 第一章 绪论 第一节 研究背景?? 二、有关产业政策 我国“十五”国家高新技术研究发展计划（863计划）电动汽车以重大专项列入。我国将混合动力电动汽车作为现阶段电动汽车发展的重点和方向。 《汽车产业发展政策》中指出：汽车产业要结合国家能源结构调整战略和排放标准的要求，积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点发展混合动力电动汽车技术和轿车柴油发动机技术。国家在科技研究、技术改造、新技术产业化、政策环境等方面采取措施，促进混合动力电动汽车的生产和使用。 2015年5月19日，国务院印发的《中国制造2025》里提到“节能与新能源 ”作为重点发展领域。 2015年5月，国家财政部颁布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2016年正式实施的全新新能源汽车补贴政策。 国务院办公厅近日印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，并力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。 2016年2月4日李克强总理首谈“新经济”概念，2月24日的常务会议上，李克强再次详解“新经济”：“中国经济发展到当前这一阶段，传统动能的上升幅度已经有限，但新经济、新动能却正在蓬勃兴起。这对我们是既是挑战，也是机遇！” 　　当天会议的第一个议题，是确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。李克强着重强调，“新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业。 “这两年，传统汽车产业的产销增速持续走低，但与此同时，新能源汽车产业却实现了‘爆炸式’增长。这既表明新能源汽车产业的生命力，也表明‘新经济’正在孕育产生巨大的‘新动能’。”他说，“我们当前正处于新旧动能转化‘拐点’，只要让‘新经济’壮大起来，把‘新动能’培育起来，中国经济就不仅是‘柳暗花明又一村’，更是‘柳暗花明又万村’！” 综上来看，发展新能源汽车的政策早已提出，却一直未有具体措施，近年又被提上日程，并在政府工作报告中为新能源汽车指明方向，能否给新能源汽车发展注入一剂兴奋剂，我们拭目以待。 第节 研究? (二)发展新能源汽车是降低环境污染的有效途径新能源汽车不燃烧汽油和柴油，所使用的锂电池是国际公认的环保电池。加之与传统汽车相比，电动车在启动时没有污染，具有极好的环保性能。就效率而言，电动车的总效率约为传统汽车的二倍，节能效果十分明显。特别是近年来，世界各国高度关注温室气体排放和气候变化问题，我国虽然是发展中国家，人均温室气体排放量水平较低，但由于我国人口众多，多年来国民经济持续快速发展，能源消费量已居世界第二位，今后所面临的国际社会的压力逐步增大。有调查显示，全球大概25％的二氧化碳是来自于汽车的尾气。我国如能在新能源汽车领域率先实现突破，将会改变我国在气候变化上的被动地位，并为全球解决日益严重的能源环境问题做出贡献。 ? (三)发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路。新能源汽车将催生汽车动力技术的一场革命，并必将带动汽车产业升级，建立新型的国民经济战略产业，是汽车工业发展的必由之路。新能源汽车的使用的成本非常低廉。将其百公里的用电成本进行换算，电的成本仅是油的成本的20％，也就是说，使用新能源汽车仅需花五分之一的钱就可以跑到与原来相当的公里数。普通汽车，不论是手动档的，还是自动档的，都用变速箱变速，电动车变速是电机驱动，没有变速箱，而且非常强劲。此外，电动车的四轮驱动，原理简单，容易实现，且运行维护方便，不用换机油。新能源汽车的上述特点，决定了它具有强大的生命力和广阔的市场发展前景。设想到2020年，我国新能源汽车占届时汽车保有量的20％，约3000万辆，年可以节约石油5000万吨，相当于一个大庆油田一年的石油产量。 ? (四)发展新能源汽车是智能电网建设的重要内容。传统的电力系统，实际用电负荷的波动性与发电机组额定工况下所要求的用电负荷稳定性之间存在固有矛盾，如何处理电力系统的峰谷差一直是电网企业头疼的问题。我国电力装机已突破8亿千瓦，并将继续快