高速公路边坡锚杆和锚索施工方案.docxVIP

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高速公路边坡锚杆和锚索施工方案

一、编制说明 1、编制说明本施工方案依据红河州泸西至弥勒高速公路项目一期土建工程招标文件,同时结合我公司管理、技术、设备、人员的优势,多年类似工程的施工经验编制本方案。力求在技术可靠、经济合理的基础上,为工程施工提供具有可操作性的施工方案。 2、编制依据(1)、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002(2)、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008(3)、《岩土锚杆(索)技术规程》SECS22:2005(4)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001(5)、《建筑地基基础设计规范》GB5009-2001(6)、《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004)二、工程概况红河州泸西至弥勒高速公路建设工程,位于弥勒市卫泸乡,全程建设总长1.7099千米。施工范围为所有边坡锚杆、锚索的施工劳务工作。 本工程边坡共设计锚杆(¢32)15000m,锚索(4s15.2)28000m。三、施工部署和施工准备工作 1、施工工艺安排根据本工程的实际情况及地质条件情况,通过分析总结各种施工工艺的优缺点,为了减少基坑的水平位移和垂直沉降,我公司决定采取如下施工工艺:1)、锚杆(预紧力锚杆)采用潜孔锤钻进成孔,清孔介质采用清水和风。然后安放锚杆、注浆的施工工艺。2)、锚索采用潜孔锤钻进成孔,清孔介质采用清水和风。而后安放钢绞线、注浆的施工工艺。2、施工组织1)、项目组织管理机构本工程施工由公司统一调度。项目主要成员:工程负责: 技术负责:质 检 员:安 全 员: 测 量 员:2)、各组主要职责:测量组负责工程测量放线、定位;杆(索)组:负责预应力锚杆(索)的施工,锚杆(索)的张拉锁定。3)、人员配置:峰值人数约80人,各环节人员配置如下,部分人员穿插工作:测量组:3人;锚杆组:22人锚索组: 22人后勤人员:4人3、主要施工设备投入情况本工程投入的施工设备如下表所示:序号名称型号功率单位数量备注1潜孔锤ZSTD-110台32潜孔锤ZSTD-130台33空压机BJBY-1275台64搅拌机Y100L2-44.5台65泥浆泵BW-25015台64、施工现场准备工作 1)、进行场平,同时修好施工所用的临时道路,保证施工机械设备正常行走及正常施工作业。2)、在施工现场依据施工工作面的位置及施工工艺的要求,合理设置施工所用的水电线路,以使所有施工设备合理分配水电资源。保证施工正常进行。四、施工工期:180天五、主要施工方法 1)、锚索(杆)施工工艺本工程锚索(杆)施工采用潜孔锤成孔,注浆采用250泥浆泵注浆,养护龄期满后按照设计拉力张拉锁定的施工工艺。如下页流程图所示:测量放线、定孔位钻机就位、对孔位定方位质检检测开孔钻进至设计深度制作锚索(杆)清孔、下锚索(杆)质检检验搅拌浆体及控制配合比注浆质检检验二次补浆养护至强度符合要求张拉、锁定质检合格锚索(杆)完工2)、主要技术保证措施(1)、锚索(杆)成孔采用潜孔锤成孔,成孔直径130(110)mm;(2)、成孔后立即安放锚索(杆),并进行常压注浆,注浆压力控制在0.3~0.5Mpa;水泥用量控制在设计要求范围之内。(3)、锚索(杆)成孔深度应不小于设计长度,水平间距误差100mm;(4)、锚索(杆)注浆应从孔底开始常压注浆;(5)、当锚索(杆)的锚固体养护龄期达到时,进行锚索(杆)的张拉、锁定。3)、锚索(杆)的张拉方法张拉用压力表及千斤顶在锚索张拉前,需到有关计量部门进行标定,出具合格证书及标定书后,方可使用。锚索锚固体养护龄期满后,其张拉严格按照规范的要求程序及步骤进行,由于每一种锚索的设计及锁定荷载不同,张拉时的表压力也不同,预紧和三级张拉的压力表读数要依标定书精确计算,同时张拉时严格控制。六、确保工程质量的技术组织措施1、施工质量目标本工程的质量目标为:一次验收合格。2、施工质量管理的规范和标准质量管理的规范和标准施工过程的质量控制是质量管理的中心内容,为保证工程质量一次验收合格,制定了相应的制度和技术保证措施。(1)、质量自检组织机构成立以工程负责为组长,项目技术负责为副组长的质量管理组织机构,设项目专职质检员。质量管理组织网络见下图:质量管理组织网络图(2)、质量自检制度质检员每周组织一次质量检查,每旬由技术负责组织一次质量检查,召开一次质量总结分析会。施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。班组坚持“三检查”制度,自检合格后,兼职质检员进行全面验收。然后由专职质检员请监理工程师验收签认。3、质量管理制度(1)、质量评定制度凡经检验合格的工程,按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表,进行评定,作为考核质量成绩和验工计价的凭证。检验不合格的工程,按未完工工程处理。项目经理不定期组织抽查,对不符合《验标》的,予以纠正,并追查责任。(2)、验

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