盖梁受力验算书(穿钢棒).docVIP

盖梁悬空支架结构验算书 （穿钢棒法） 广东中人集团建设有限公司 四川小金县崇美路B标段项目经理部 盖梁悬空支架结构验算书（穿钢棒法） 工程概况 小金县崇美公路B标段所施工的小金川河2#大桥上部构造采用9×30m预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续，共三联。基础及下部构造采取桩柱式，桩基直径1.5m，桥墩采用双柱式墩，直径1.4m，盖梁尺寸2.0m×1.6m×8.95m，全桥共计8个盖梁。 总体施工方案 因本桥盖梁高度较低，拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。盖梁尺寸为2.0m×1.6m×8.95m（宽×高×长），底宽1.7m。盖梁简图如下： 支承平台布置 盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根2m长φ90mm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根11m长I40b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。主梁上面安放一排每根3m长 的[10槽钢，间距为40cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（[10槽钢）——横向主梁（40b工字钢）——支点φ9cm钢棒。如图： 四、计算依据及采用程序 本计算书采用的规范如下： 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《路桥施工计算手册》 五、计算参数 主要材料 [10槽钢 截面面积为：A=1274.8mm2 截面抵抗矩：W=×103mm3 截面惯性矩：I=198×104mm4 弹性模量E=2.1×105Mpa 钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。 I40b工字钢 横向主梁采用2根I40b工字钢，横向间距为140cm。 截面面积为：A=9411.2mm2， X轴惯性矩为：IX=22800×104mm4， X轴抗弯截面模量为：WX=1140×103mm3， 钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。 3）钢棒 钢棒采用φ90mm高强钢棒(A45)， 截面面积为：A=3.14×452=6358.5mm2， 惯性矩为：I=πd4/32=3.14×904/32=643.8×104 mm4 截面模量为：W=πd3/32=7.15×104 mm3 抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。 设计荷载 砼自重 砼方量：V=25.81m3，钢筋砼按27KN/m3计算， 砼自重：G=25.81×27=696.87KN 盖梁长8.95m，均布每延米荷载：q1=77.9kN/m 组合钢模板及连接件0.95 kN/m2，侧模和底模每延米共计4.61m2， q2=0.95×4.61=4.38kN/m [10槽钢 3m长 [10槽钢间距0.4m，每延米2.5根共计7.5米，合计：q3=7.5×0.101=0.758kN/m 4）I40b工字钢 共2根，每根长11米，共重：2×11×73.878kg=1625.3kg q4=16.253KN 施工荷载 小型机具、堆放荷载：q5=2.5 KPa 振捣混凝土产生的荷载：q6=2 KPa 荷载组合及施工阶段 盖梁自重及支架自重均按恒载考虑组合系数1.2，施工荷载按活载考虑组合系数1.4。 3、受力模型 1） [10槽钢分布梁计算模型： [10槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，[10槽钢分布在圆柱两侧的I40b工字钢上，两工字钢主梁紧贴圆柱，间距按圆柱直径140cm，故[10钢分布梁计算跨径为140cm，槽钢全长300cm，分布梁两端各悬臂80cm，悬臂有利跨中受力，不计悬臂部分，按简支梁计算，实际偏安全，如下图 2）工字钢主梁计算模型： 工字钢主梁承受由每根双槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考虑，两根工字钢各承受一半的力，工字钢搭在两圆柱预埋的钢棒上，故工字钢计算跨径为两圆柱中心的间距，取为5.35m，按两端外伸悬臂计算。如下图 3）钢棒计算模型 钢棒为悬臂结构模型，工字钢紧贴圆柱，故只考虑钢棒受剪，4个支点抗剪截面分担承受上面传来的重力。 计算结果 [10槽钢分布梁计算 荷载q=1.2×(q1+q2)+1.4×(q5+q6)=1.2×(77.9+4.38)+1.4×(2.5+2)=105.036KN/m [10槽钢分布梁布设间距0.4m，单根承受0.4×105.036=42.014KN， 盖梁底宽1.7m 则单根槽钢均布荷载q=42.014/1.7=24.714KN/M 计算跨径1.4m 跨中弯矩：M=1/8ql2=0.125×24.714×1.42=6.055KN.M σ=M/W=6.055/39.7×103mm3=152.5MPa