第六章 半导体元件地识别与代换.docVIP

第六章 半导体元件的识别与代换 汽车电子控制单元中应用了大量电子元器件，对损坏的元件进行识别与代换是维修工作的一个重点，发现问题是前提，解决问题才是根本。本章将对维修中经常遇到的一些半导体元件进行介绍，包括功率三极管、功率元件排、贴片三极管的识别与代换方法，供广大读者朋友参考。 第一节 功率三极管 一、功率三极管的常见封装形式 三极管可谓品种繁多，功能各异，在前面的章节中我们对三极管的结构原理及命名规则、基本检测方法进行了介绍，在此我们将对汽车控制单元中应用较多的功率三极管进行更进一步的讲解。 功率三极管的特点是工作电流大、工作温度高，工作于开关状态下的要承受反复的电流冲击，驱动感性负载的还要承受几倍于工作电压的反向电压，这些因素决定了功率三极管出现故障的几率要远高于工作在低电压、小电流环境下的IC。因此熟悉功率三极管，掌握功率三极管的代换方法对于解决一些常见故障是很有用处的。 功率三极管分为金属壳封装和塑料封装两种。在汽车电子控制单元中应用较多的是塑料封装的产品，因用途及要求不同而具有多种封装形式，见表6－1所示。 表6-2为日本Sanken公司部分功率三极管分类汇总表，这个表主要从VCEO和IC两个方面对三极管进行了分类，从表中可以直观的了解到这两个反映晶体管性能的主要参数，更详细的参数请参阅相关元件技术文档。