2014届高考地理一轮复习讲义:第2部分第2单元第7课交通运输及其对区域发展的影响(人教安徽专版).pptVIP

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  • 2017-05-27 发布于天津
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2014届高考地理一轮复习讲义:第2部分第2单元第7课交通运输及其对区域发展的影响(人教安徽专版).ppt

2014届高考地理一轮复习讲义:第2部分第2单元第7课交通运输及其对区域发展的影响(人教安徽专版)

* 第二部分 人文地理 第7课 交通运输及其对区域 发展的影响 【锦囊】交通运输方式和布局的影响 (1)交通条件对聚落空间形态的影响 表现: 聚落空间形态沿交通干线扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。如:湖南株洲沿铁路发展(是典型的“火车拉来的城市”)。 (2)对商业网点分布的影响 ①对商业网点密度的影响 ②交通运输影响商业网点分布的位置 区位要求:便捷的交通,大量的消费人口。 区位原则:交通最优为原则。 区位选择:很多商业网点建立在市区环路边缘,市区边缘的高速公路沿线。 【考点1】 交通运输方式 【1—1】(晋江一中2012届高三月考)下图是我国公路、水运、铁路、航空的客运、货运周转量百分比变化示意图。据此完成(1)~(2)题。 (1)按甲、乙、丙、丁顺序对应的交通运输方式分别是( ) A.公路、水运、铁路、航空 B.铁路、公路、水运、航空 C.水运、公路、铁路、航空 D.公路、铁路、水运、航空 (2)货运可分为短途、中途、长途。从运费考虑,适宜大宗物资中途运输的方式是( ) A.铁路 B.水运 C.公路 D.航空 A B 【解析】第(1)题,考查交通运输方式的判断。我国主要运输方式中,铁路是客运的主要运输方式之一,故为甲;公

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