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00_考试技巧-汽车驾驶

一、桩考 1. 认识场地:脸对着车库,背后是1 线,左边车库叫甲库,右边 车库叫乙库,左边停车位置叫A 点,右边停车位置叫B 点。 2. 考试程序:首先,从A 点往后倒,入乙库底,经两进两退将车 移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B 点,再倒入甲库 (车头进去即可)后,开出去至A 点,考试程序结束。在整个过程 中,只要不碰杆不越线,就算合格。 3. 直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置 (必须伸到 中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中 间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要), 而且转向后方(你的头不可能转 180 度,首先,身体先转90 度, 也就是后背对着车门,然后,头再转90 度,这样,脖子就不难受 了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车 库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超 过10 公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线, 调整方向方法和前进时相同。 4. 倒车时调整方向方法:无论前进还是倒车,必须掌握正确的调 整方向方法,才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点: (1) 如果你在乙库练习直线倒车时,发现车尾部中点已经偏向甲库,这时你必须及时向乙库方向打方向盘, 令车尾部向乙库方向摆动,等到车尾部中点接近车库底部中点时,就必须回方向,不能等对准车库底部中点 时才回方向,更不能等过了车库底部中点才回方向,也就是说,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点 成一线时,方向必须回正,不然,车又偏向相反方向。 (2) 回方向时必须比打方向时的量要少,如果回方向和打方向时的量相等,那么车尾又偏向甲库了。 5. A 点入乙库方法: (1) 停车位置:车左边一定要和1 线保持平行,并离开1 线1.5 米 左右,不能小于1 米 (如果小于1 米,在转动方向盘进乙库时, 由于后悬外移的出现,车头容易越 1 线);也不能大于两米,(如 果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小, 调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。 此停车位置适合于C1 驾驶证考试。 (2) 设计行使路线:能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不 碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示 (3) 转动方向盘时机:在A 点开始起步往后倒车时, 先保持直线 倒车,等车尾接近 (甲库边线往1 线延长)的延长线时,开始打 方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬间,要和 中杆保持30 厘米 (左右10 厘米)的距离,如果不符合要求,提 前调整方向。 (4) 回方向时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状 态,等到车中线 (眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进 库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向, (眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须 回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。 车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法: 在倒车的过程中,头一定要伸到车宽度的中间位置,用眼睛把车 尾的中点一直对准车库底的中点直行,这时方向就正了,如果发 现车尾慢慢地偏向某一边,都证明方向没有回正。 另外,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向边线一侧, 其原因是回方向盘的时机过早,或者过快所致,就是说,车尾的 中点还没有对准车库底的中点,你把方向盘就回正了,你分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。 反之,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向中线一侧,其原因是回方向盘的时机偏晚,或者太慢 所致。就是说,车尾的中点已经对准车库底的中点了,你车的方向盘还没有回正,你再分析一下,车在这个 时候是不是斜着偏向中线啊。 所以,敬请大家,在直线倒车的过程中,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点,左右的摆动幅度一定 要控制在10 公分以内,,一但超出10 公分,你在调整方向的时候,车头就要左右摆动,它左右摆动的幅度 要远大于车尾左右摆动的幅度,所以,车头未进库时很容易碰杆,车头如果已经进库则非常容易出线,这就 要求你在倒车的每时每刻都需注意,一但发现有偏差,必须及时、快速地调整方向,让车尾的中点,在直线 倒车的过程中,始终对准车库底的中点。 6. 移库要领: 1) 移库时有三个要领 (1) 前进时尽量往前走,倒退时尽量往后退,只要不碰杆不越线,越近越好,这样进退的距离就越长,对移 库越有利。 (2) 打方向盘的速度要快,把方向盘从中间或者某一边打到另一边时,车走的距离越短越好。 (3) 掌握打方向盘的时机,什么时间应该向右打,什么时间应该向左打。 2) 移库方

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