2014届高考地理一轮复习课件：第七单元第3讲城市空间结构（鲁教版江苏专用）.pptVIP

【江苏考纲】 1.城市的空间结构及其形成原因。2.地域文化对城市的影响。 【考点要求】 1.理解城市内部空间结构的形成和变化，能够运用实例分析城市空间结构并解释其形成原因。2.掌握经济因素对城市功能区分化的作用。 一、城市功能区及其成因 贴士 (1)城市的功能区形成以后并不是一成不变的。 (2)城市功能区之间并没有明确的界线，每种功能区以某种功能为主，可能兼有其他功能。 点拨 城市地租水平受地理位置与交通通达程度影响。从位置上看，距城市中心越近，地租越高，由市中心向外，随距离增加而递减；从交通通达程度看，交通越便利，地租越高。 二、地域文化对城市的影响 1．表现：影响城市? 和格局 考点　城市功能区及其成因 【典题导入】 (2011·山东文综，8)下图为我国东部地区甲、乙两城市三个年份常住人口密度分布图，图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度。读图回答下题。 关于2000年两城市功能区分布的推断，最有可能的是 (　　)。 ①甲城市的中心商务区位于M处　 ②乙城市的中心商务区位于P处　 ③甲城市的卫星城位于N处　 ④乙城市的卫星城位于Q处 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 解析　依城市商务楼相对高度可看出，甲城市中心商务区位于M外围；乙城市的中心商务区位于P处；甲城市的卫星城位于N处；乙城市还没有卫星城，故B项正确。 答案　B 【图解考点】 1.城市主要功能区的比较 2.城市功能分区的影响因素 3.经济因素对城市功能分区的影响 (1)经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下： (2)交通通达度与城市功能用地的关系 交通通达度越好，土地价格、地租越高；交通通达度越差，土地价格、地租越低。具体如上图所示：①市中心(O处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。②从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰，多为商业用地。③城市外环路及公路干线两侧(如图中G点)：通达度较高，地租较高，一般为住宅用地。④远离公路区或城市外缘(如图中M处)：通达度较低，地租较低。 (3)归纳经济因素对城市功能分区的影响 【对点直测】 甲图是我国某城市平均地租等值线(单位：元/平方米)分布示意图，乙图是该城市某一区域不同时间的地铁使用量统计图。据此回答(1)～(2)题。 (1)乙图反映的区域最可能是甲图中的 (　　)。 A．M B．L C．N D．P (2)甲图中平均地租等值线沿虚线向外凸出，其主要影响因素是 (　　)。 A．地形 B．交通 C．人口密度 D．建筑物高度 解析　第(1)题，从乙图可以看出一天当中进入该区的交通量主要在8：00，而离开该区的交通量主要在18：00，符合商业区的交通流量特点，而据甲图和城市功能区的布局可知该城市的商业区为M。第(2)题，平均地租等值线沿虚线向外凸出说明该区域的地租水平比较高、交通通达性比较好。 答案　(1)A　(2)B 常见地租曲线图的判读 常见的地租曲线图有坐标图、立体图、等值线图等，如下图所示： 在判读这类图像时，注意抓住距城市中心的距离和交通通达度这两方面。从综合付租能力和地租水平两方面看，一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的城市外围形成工业区。 坐标图(图1)主要体现的是距离市中心远近对城市地租的影响，但距离市中心远近并不是影响地租的唯一因素，地租还受交通通达度的影响。立体图(图2)形象地说明了交通通达度对城市地租的影响，在交通通达度高的地方地租较高，像市中心、城市环路的边缘、交叉路口等地，这些地方一般布局商业区。等值线图(图3)用地租等值线表示城市地租的变化，是一种特殊的等值线图，地租数值由里向外减小，但等值线并不呈规则的同心圆，弯曲的地方主要受交通通达度的影响。 【例】 (2011·江苏地理)下图为某城市地价等级变化图。读图回答(1)～(2)题。 (1)与图中M—N一线地价等级变化相符的是 (　　)。 (2)图中P区域地价低于周边地区是因为 (　　)。 A．土地形状不规整 B．交通不便 C．远离市中心 D．受铁路影响 【审答流程】 (一)获取和解读地理信息 (二)调动和运用地理知识解题 答案　(1)C　(2)D 考向　城市功能区及其成因(5年11考)