国贸班发展经济学.pptVIP

 小组成员 孙晓培 王兴安 张翠 赵江盼 李恵 田瑞芳 罗建军 新疆端着金饭碗“讨饭” 新疆经济结构现状 新疆经济发展落后，既有长期累积的历史原因，又有区位因素的政策效应等客观因素，但更深层次的原因在于新疆落后的经济结构。 新疆经济发展优势 1、自然资源优势。新疆物产丰富，是全国最大的优质商品棉基地；新疆更是久负盛名的瓜果之乡，是世界六大果品资源基地和全国最大的干鲜果基地。新疆矿产资源丰富，矿产资源种类繁多，石膏储量居全国前茅。　　2、区位优势。新疆地处祖国西部边陲，周边与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦、印度等八个国家接壤或毗邻，是东西方经济文化交汇地和中国向中亚南亚各国开放的重要门户，更是中国通向中亚南亚、西亚乃至欧洲大陆最主要也是距离最近的新亚欧大陆大通道的咽喉。　　3、市场需求优势。新疆拥有周边中亚、南亚八国巨大的消费市场目前中亚五国共有人口5，487万，南亚三国共有人口12.37亿。根据人口发展趋势预计，2030年前后这两地区共有人口约16亿。从消费水平看，这些地区随着经济的进一步回复，消费水平有了较大提高。中亚国家经济结构比较单一，工业基础薄弱，生产能力严重不足，对生活必需品及交通工具、医疗设备、化工设备、电力机车等商品有着强烈的需求，市场潜力巨大；另一方面中亚、南亚国家自然资源极为丰富，能源资源储量极大，但是其他经济产业基础比较薄弱，这些相对于我国目前的经济状况而言，双方在经济各个方面具有极大的互利性和互补性，为新疆地区外向型经济的发展提供了无限空间。 新疆社会经济的地域性差异主要表现在以下三个方面：第一，南疆地区经济发展明显落后于北疆地区。由于历史、自然环境、民族分布等原因，南疆地区至今经济发展不如北疆和东疆迅速。第二，“一轴一带”的两极分化十分明显。“一轴”指亚欧大陆桥的新疆分段，即兰新铁路新疆铁路沿线的哈密、乌鲁木齐、博乐等地处北疆和东疆铁路沿线地带的县市经济比较发达。“一带”指呈弓形的沿边地带，以及特别偏僻和原理铁路线的新疆和田地区，这些偏远地带与铁路沿线地带在经济总体实力和水平上已形成岷县的空间分化。第三，城市化发展速度过快，南北疆城市化水平及城乡差距逐渐拉大。新疆的城市属于绿洲型城市，多为所在绿洲的政治、经济、文化和交通贸易中心，其发展程度与所在绿洲的规模及绿洲经济水平有关。例如北疆地区由于绿洲规模显著扩大和绿洲经济快速成长，城市化水平就相对较高，而南疆地区却因水资源缺乏、生态环境脆弱、人口稀少等原因，城市化水平较低。 新疆经济发展现状 随着新疆经济的快速发展，开展外贸经营的各类企业及落户的外向型企业不断增加。新疆大型企业29家，中型企业244家，小型企业1，586家。据普查数据显示，2008年新疆全部企业生产总值4，203.41亿元。比2007年增长近11%。新疆第一产业增加值691.10亿元，比上年增长6.4%；第二产业增加值2，086.74亿元，比上年增长13.9%；第三产业增加值1，425.57亿元，比上年增长9.7%；人均生产总值19，893元，增长8.9%。以当年平均汇率折算人均GDP达到2，864美元。 新疆经济发展存在的困难和障碍 1、自然条件恶劣。新疆国土面积中多数是山地和沙漠戈壁，绿洲森林覆盖率很低，生态环境极为脆弱。　　2、经济发展基础薄弱。（1）水资源缺乏，电力建设薄弱。灌溉节水工程不配套，水的总体利用率很低，很多农村人还饮用涝坝及高砷，高氟和苦咸水，人水矛盾较为突出。另外，还有很多农村还没有用上电；（2）交通基础设施严重滞后于经济的发展。近年来，新疆的交通条件虽然得到了较大的改善，但是相对于地区经济的快速发展，交通问题越来越成为发展的瓶颈。新疆道路整体上状况较差，这不仅严重影响了农民的出行和农产品的外销，对投资的吸引力较弱，发挥农业资源优势更无从谈起。新疆经济社会发展瞄准的是国内和国际两个市场，这种交通上的劣势不仅制约着新疆当地经济社会发展，而且严重影响新疆与珠江三角洲、长江三角洲的跨区域合作。对于新疆地区建设“两个基地、一个中心”，即对外贸易加工基地、出口产品集散基地和中亚、南亚国际商贸中心上无疑造成了严重的交通制约；（3）劳动力素质低，科技人员缺乏。新疆地区的教育水平低下，文盲半文盲人口占有相当大的比重，各族群众的科技文化水平较低，严重缺乏科