基于损伤本构的齿轮疲劳模型_徐鹤鸣.pdfVIP

Journal of Mechanical Strength : 2017 ，39 (2)417-422 10. 16579 /j． issn． 1001. 9669. 2017. 02. 029 DOI : 基于损伤本构的齿轮疲劳模型* A NEW FATIGUE MODEL OF GEAＲ BASED ON CONSTITUTIVE THEOＲY OF DAMAGE ＊ ＊ 徐鹤鸣 ＊ 黄再兴 ＊＊ 强 磊 萧 业 ( ， 210016) 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京 XU HeMing HUANG ZaiXing QIANG Lei XIAO Ye (State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures ， Nanjing University of Aeronautics and Astronautics ，Nanjing 210016 ，China) ， Lemaitre-Chaboche ， ， 摘要 在损伤本构模型基础上 依据 塑性损伤理论 建立了一种新的齿轮材料疲劳损伤模型 导 ， 、 、 出了齿轮材料的疲劳寿命理论方程 结果表明基于损伤本构的疲劳损伤模型正确反映了材料属性 三轴应力比 应力幅 ， ， S-N 值水平对疲劳寿命的影响 而且给出了这种新的理论疲劳理论模型算例验证 分析了该模型与传统名义应力 曲线形 ， 。 式的统一性 为预测齿轮材料的寿命提供了一种新的途径 关键词 齿轮弯曲应力 有限元分析 Lemaitre-Chaboche 塑性损伤理论 疲劳损伤模型 疲劳寿命 中图分类号 O34 Abstract A new fatigue damage model is established by introducing an isotropic damage variable into the Lemaitre- Chaboche plastic damage theory． Based on this model ，a fatigue life equation is determined ，that can reasonably characterize the influence of the material property ，tri-axial stress ratio and stress amplitude on the fatigue life of