锁口钢管桩围堰在桥梁墩台施工中的应用.pdfVIP

浙江建筑，第28卷 ，第 1期 ，2011年 1月 ZhejiangConstruction，Vo1．28，No．1，Jan．2011 锁 口钢管桩围堰在桥梁墩台施工中的应用 ApplicationofLockingSteelPipePileCofferdam inBridgePierConstruction 张 挺 ZHANG Ting (宁波万里工程监理有限公司 ，浙江 宁波 315010) 摘 要 ：在大型桥梁承台水深 、坡陡、近岸 、深埋 的特定施工条件下 ，采用锁 口钢 管桩 围堰作 为深水 、大面积 、深基坑 的支护结 构是 比较经济的。在复杂的施工条件下 ，如何解决阻漏止水等现实性问题，是关键 中的关键。 关键词 ：钢管锁 口桩；插 打；止水 ；阻漏 ；涌水处理 ；变形观测 中圈分类号 ：TU753．3 文献标识码 ：B 文章编号 ：1008—3707(2011)01—0048—04 1 工程概 况 一 宁波市芝兰桥是南外环路跨越奉化江的大桥 ， 全长594．66m，宽41m。主桥 为三跨变截 面连续粱 7500 。 l2000 0 7500 ， 桥，跨径为75m+120m+75m。桥上行车道分开两 图 2 桥 梁平 面示意 图(单位 ：cm) 幅，单幅桥宽 19．5nq，中间隔开2m。大桥 主墩 9号 墩和 l0号墩位于江中，承台埋入河床较深 ，设计要 本工程支护结构的重点是确保围堰结构强度与 求 围堰施工。每个 主桥墩有上下游两个独立承台 ， 稳定、保护江堤和防止滑坡 ，确保施工和混凝土养护 每个承台长l7．7m，宽13．9m，高3m。两个承 台间 期间安全 。 隔3．8m。两主桥墩与河岸线 不平行 ，河 床坡度很 2 锁 口钢管桩 围堰的基本构造 陡，顺桥方 向承台河床前后高差2．8～5．9m，横桥方 向高差2．7～7m，沿岸侧最深挖土达9m，围堰结构 钢管桩采用q)500mnl钢管 ，在钢管径 向外侧用 处最大水深9．5m。桥的平面及立 面示意图见图 1、 2根 70×50X7角钢和一根 IlO型工字钢焊成 阴 图2，主桥中墩构造见图3。 阳锁 口。钢管以锁 口相扣 ，一根挨着一根打下 ，形成 长41．8133，宽18．8m的矩形钢管围堰 ，将每座桥墩的 鄞州区钟公庙街道 上 、下行两个承 台围在一起。围堰考虑两道水平支 撑 。锁 口式钢管桩围堰构造见图4。 3 锁 口钢管桩 围堰的设计计算 主桥10#螬女 主桥9#墩 7500 l2000 ． 7500 由于锁 口钢管桩围堰水中支护结构找不到参考 图1 桥梁立面示意图(单位 ：cm) 实例，计算复杂 ，在宁波大学沈 昌鲁、黄剑源教授的 指导下进行了计算 (以9#墩为例计算)。 收稿 日期 ：2010—09—17 作者简介 ：张 挺 (1972一)，男 ，浙江仙居人 ，工程师 ，从事建设工程监理工作 。 第 1期 —