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泥（灰）结碎石的施工 主讲人：刘荣进 组员：文道佳杰 曹智立 蒋晨曦 李丛杉 王松清 熊峰 泥灰结碎石的介绍 泥结碎石路面【clay-boumd macadam】指的是以碎石为骨料，经碾压后灌泥浆，依靠碎石的嵌锁和粘土的粘结作用形成的路面。因为含有较多的黏土，水稳定性较差，只适合用于中低级公路，不宜作沥青路的基层，若使用时，应严格控制用土量及塑性指数，且用于干燥路段。在中湿和潮湿路段，应采用泥灰结碎石，以提高其水稳定性。 施工方法 灌浆法 拌合法 施工特点 灌浆法施工符合泥结碎石的结构特点，可获得最大的嵌挤磨阻作用，使基层具有较大的强度稳定性，但用灌浆法施工的基层结构成型较慢，完工后需较长的养生期，才能形成足够的强度。 拌和法除了要保护碎石的嵌挤和磨阻作用外，还要提高路面的密实度。这种方法碾压工作量小、施工速度快，成型快但对拌和质量要求高。一般采用集中场地按照配合比以机械拌和。 材料要求 1石料：一般用机制或人工碎石或天然及破碎的砾石等，石料压碎值不大于35%，针片状含量不大于20%。 2石灰：泥灰结石基层的强度，与石灰的质量有直接的关系。应用III 级以上的石灰，所用的石灰宜在生产后3 个月内使用，如因存放时间过长，使用时经试验有效CaO+MgO 含量低于III 级石灰标准时，可根据活性氧化物实际含量，适当增加石灰剂量。消石灰用量按占干土重 15%计算石灰使用前要消解，控制消石灰含水量20%左右。 3石灰土：在泥结碎石路面基层中主要起粘接和填充作用。制作石灰土的土塑性指数一般在 15 为宜，不得用含腐殖质或其他杂质的土。土的用量，一般为碎石干重的12%，最多不得超过15%。 初步碾压：用三轮压路机或振动压路机将碎石颗粒压紧，需留有一定的空隙，以便灌注泥（灰）浆。一般碾压2~4遍至碎石无松动为止。初步碾压的目的是使碎石初步嵌紧，发挥嵌挤和磨阻作用。 灌浆：在碎石层上，灌注调制好的泥（灰）浆灌浆应均匀，使石灰粘土浆能灌满碎石空隙，浆面与碎石齐平，碎石棱角露出浆面之上。 铺撒嵌缝料：灌浆后经过1～2 小时，当石灰粘土浆布满碎石空隙中表面尚未干时，即铺撒嵌缝料，嵌缝料要铺撒均匀，铺好后用扫帚扫入碎石空隙中。 碾压：最后碾压嵌缝料铺撒后，立即用重型压路机碾压，随压随用扫帚将嵌缝料扫匀。碾压应掌握适当。一般采用滚浆法，即在整形后用6～8T 压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即可停止碾压。过几小时（干热季节）后，再用12～18T压路机进行收浆碾压，碾压一遍后，即加洒嵌缝料，再压 2～3遍左右，至表面密实稳定无明显轮迹为止如含水量过大，石灰粘土浆过稀对碎石起润滑作用，使碎石层产波浪，随时大量移动压不实，如石灰粘土浆过干，对碎石润滑作用减低，也难以达到压实效果。 养生：保湿养生，不使表面干燥。养生期不宜少于7 天。在稳定土基层上未铺封层或面层临时开放交通时，必须采取保护措施，以保护表层不受破坏。 拌合法 拌合法是将土（或土加石灰）直接撒铺在平整的碎石上，用平地机、多铧犁或多齿耙均匀拌合，然后用三轮压路机或振动压路机进行碾压，碾压方法与灌浆法相同。碾压过程中，一般需补水碾压4~6遍，撒铺嵌缝料，在继续碾压，直至无明显轮迹及结合料完全稳定为止。 谢谢！ * * * * * * * * * * * （一）材料要求 ? 1 、石料：一般用机制或人工碎石或天然及破碎的砾石等，石料压碎 值不大于 35% ，针片状含量不大于 20% 。 ? 2 、石灰：泥灰结石基层的强度，与石灰的质量有直接的关系。应用 III? 级以上的石灰，所用的石灰宜在生产后 3? 个月内使用，如因存 放时间过长，使用时经试验有效 CaO+MgO? 含量低于 III? 级石灰标准 时，可根据活性氧化物实际含量，适当增加石灰剂量。消石灰用量按 占干土重 ?15% 计算， 石灰使用前要消解， 控制消石灰含水量 20% 左右。 ? 3 、石灰土：在泥结碎石路面基层中主要起粘接和填充作用。制作石 灰土的土塑性指数一般在 ?15? 为宜，不得用含腐殖质或其他杂质的 土。土的用量，一般为碎石干重的 12% ，最多不得超过 15% 。 ?? 灌浆法施工流程 准备工作：包括放样、布置堆料、整理路槽和拌制泥（灰）浆。泥浆一般按水土体积比0.8:1~1:1拌制。泥灰浆中石灰剂量占土重的8%~12%，土和石灰总含量不应大于石料重量的20%。 摊铺石料：铺撒碎石时，务必使随时摊铺均匀，不得局部细料过多，然后用齿耙耙平。当使用一种尺寸的碎石立即一次铺至规定松铺厚度。如用两种尺寸的碎石时，大尺寸的铺在下面，小尺寸的铺在上面。确定碎