随机不平度激励下公路路面交通荷载特性数值分析.pdfVIP

重庆建筑 ChongqingArchitecture doi：10．3969／j．issn．1671-9107．2012．04．030 随机不平度激励下公路路面交通荷载特性数值分析 NumericalAnalysisofHighwayRoadTmfficLoadCharacteristicsBasedonRandom SurfaceRoughness 陈德奇 (长沙理工大学交通运输工程学院 湖南长沙 410075) 摘要 ：将路面不平度作为激励输入给交通车辆 ，引入功率谱密度 函数PSD，采用数值分析方法 ，模拟 了随机不平度激励下重栽交通车辆随机荷栽 的产生机理 。根据模拟结果 阐明了路面结构的损伤破坏与路面表面特性及车辆栽重、车速之 间的依 附关系，为公路动态随机交通荷栽 图谱 的建 立及路基路面结构的设计提供 了依据和参考 关键词 ：路 面不平度 ：随机 交通荷 栽 ；数值模拟 中图分类号 ：U416．2 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—9107(2012)04-0030—05 Abstra~：Theauthorsimulatesallexperimenttoobservethemechanism ofheavy-loadedtransportationvehicles，givenhtesurfaceroughnessnadPower SpectralDensity OsD)．Thefinalresultobtainedfromnumericalanalysisdemonstrateshtatthedamageofroadstructure，characteristicsofroads~ ace， ca~ ngcapaciytofvehiclesnadspeedofvehiclesarelinkedwitheachother．TheauthorhopeshtatthisoutcomeCnaprovidereferencefortheesatblish- meritofroaddynamicrandom trafficloadmapandhtedesignofroadstructure． Keywords：madroughness；hterna dom traffic1oad；Numerica1Simulation 文献及测试试验研究表明．行驶于路面的车辆对路面结 悬架刚度 ；K为【轮胎刚度 ；C。为悬架阻尼；C为轮胎阻尼 ：Z。为簧 构产生的交通荷载为随机荷载 。其分布规律与路面不平度密 载垂直位移；ZI为非簧载垂直位移，u为路面不平度激励刚。所 切相关。而与车辆本身结构的振动相关性不大…15]。故在不考 用 的路面不平度激励为标准路面谱密度函数 (PSD)，部分为 虑交通荷载 的纵向及横 向作用、只考虑垂 向作用时．可认为随 不平度实测资料 同【I卸。车辆模型参数采用某典型国产重型满载 机交通荷载仅是路面不平度的函数．即将路面不平度作为输 时的车辆参数，如表1所示。 入项输入给交通车辆产生随机交通荷载 ．随机交通荷载再作 用于路面结构，引起路基路面结构层的动力响应 ．从而产生动 力变形及位移 。而路面不平度亦为随机分布 ，无法用确定的表 达式来描述它，只有通过实测和计算机处理方法产生。如果没 有实测的理想数据 ．通过计算机模拟一个路面不平整度随机 函数．使其功率谱密度与所要求的路面功率谱密度相一致 。问 题就可 以获得解决．依据所有路面结构类型的功率谱密度即 可建立路面功率谱 16H81。本文g1入 国际标准路面功率谱PSD (PowerSpectralDensity)，并借助实测资料，采用数值方法， 分析路面不平度作用下重载车辆交通随机荷载的产生机理及 其特性