大型矿用挖掘机履带板材料性能研究.pdf

试验研究 Test Research 大型矿用挖掘机履带板材料性能研究 2 2 1 雷鹏飞 ，丰新宇，张金山 摘要：传统材料通过常规工艺制造的大型挖掘机履带板组织及性能难以满足要求。本次研究对履带板 材料ZG110Mn13Mo1进行了成分调整，提高了履带板的淬透性及韧性。调整了履带板水韧处理奥氏体化保 温时间及出炉后入水前的时间，极大地减少了组织中的网状碳化物，大幅降低发生脆性断裂的可能性。改进 后的履带板性能显著提高，耐磨性与进口产品相当。 关键词：大型矿用挖掘机履带板；ZG110Mn13Mo1；成分调整；热处理工艺；韧性 中图分类号：TG162.9；文献标识码：A；文章编号:1006-9658（2017）02-0014-03 DOI：10.3969/j.issn.1006-9658.2017.02.005 0 前言 现根据实际情况，从成分设计和热处理工 当前经济形势下，国内外各大矿山企业为降低 艺两方面对履带板材料性能进行了研究。对 运行成本争取生存空间，纷纷寻求进口设备部件国 ZG110Mn13Mo1 进行了成分调整，并调整了履带板 产化。大型矿用挖掘机在我国各大露天矿山均有 水韧处理奥氏体化保温时间及出炉后入水前的时 分布。履带板作为其行走机构的关键部件，国产化 间。采用光学金相显微镜对不同工艺下的组织进 市场前景广阔[1] 。然而此类履带板质量大且结构复 行观测，检测了不同工艺下的力学性能。 杂，制造难度大，在既定结构条件下，生产过程中需 合理设计合金成分并严格控制工艺细节以保证其 1 试验方案 组织及性能的有效调控。 (1)成分设计。加入适量Cr 元素以提高奥氏体 我单位前期试制了一批某型履带板交付 的稳定性，提高奥氏体锰钢的屈服强度和钢的淬透 用户试用，据用户反馈，个别履带板未达使用寿 性[2] 。此外，履带板所用材质为高锰钢，影响其韧性 命即发生开裂。试制履带板所用材质为标准的 的一个因素是锰碳比，较高的锰碳比有利于提高其 ZG110Mn13Mo1 ，该型履带板构造如图1 所示，开 [3] 韧性 。 裂部位为单销耳。金相分析及力学性能测试结果 前期试制履带板所用ZG110Mn13Mo1 具体成 显示（详见下文试验结果与分析），其组织中存在大 分如表1。 量网状碳化物，冲击韧性值偏低。 C Mn P S Si Cr Mo 0.75~1.35 11.00~14.00 ≤ 0.060 ≤ 0.040 0.30~0.90 - 0.90~1.20 调整成分后的钢（以下简称试验钢）成分如表 开裂部位 2 。 图1 履带板模型 C Mn P S Si Cr Mo 收稿日期:2016-09-08 稿件编号:1609-1512 1.00~1.20 12.00~14.00 ≤ 0.040 ≤ 0.0300.30~1.00 0.20~0.80 0.80~1.20 作者简介：雷鹏飞（1984—），男， 硕士研究生,从事耐磨件及耐热件 研发制造、铸造生产技术工作. (2)热处理工艺。前期试制的履带板热处理