最全易肇事路段之改善.pptVIP

肆、易肇事地點研判 有系統地分析與研判易肇事地點，可作為排列改善優先順序以及研擬改善方案的重要參考。 研判的方法大致可分為，肇事資料統計方法、肇事插示圖法、以及採用經驗法則等。 其中有關肇事資料統計方法有很多種，如： 1.肇事次數法 2.肇事率法 3.肇事次數與肇事率法 4.肇事機率法（品管法） 5.肇事嚴重性指標法 6.安全指數法 1.肇事次數法 比較單位時間內(通常為一年)所發生的交通事故總次數 2.肇事率法 (全年交通事故總次數) ÷ (全年交通量) 或 (全年交通事故總次數) ÷ (全年行車公里數) * 易肇事路段之改善 講 授 人：李忠璋 大綱 壹、前言 貳、交通安全考量因素 參、易肇事地點改善流程 肆、易肇事地點研判 伍、易肇事地點交通工程改善 陸、結語 講義資料來源：交通部運輸研究所 張開國 壹、前言 易肇事路段：係指某一路段或路口所發生的道路交通事故次數或嚴重程度到某一種標準或具有高度潛在肇事可能路段。 隨著交通環境的的改變，例如道路的新闢、交通量的增加、 交通工具及行為的改變等都會使道路不斷產生新的可能險路段（口）如何有效防範意外交通事故的發生，為道路交通安全把關，除了是交通工程師的天職外，警察的執法、學校的教育等都是改善我們交通環境的重要因素，當然也需要全體民眾的配合才能達成。 交通 安全 順暢 為道路交通安全把關 人：駕駛執照的管理、違規取締、教育宣導